facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Для відсутності проблем з експортом зерна нам потрібен промисловий безвіз — Василь Шевченко

Про зерновий коридор розповідає експерт з питань транспорту, перший заступник, виконувач обов’язків міністра транспорту та зв’язку України (2008-2010) Василь Шевченко.

Для відсутності проблем з експортом зерна нам потрібен промисловий безвіз — Василь Шевченко
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
--:--
--:--
Орієнтовний час читання: 2 хвилин

Василь Шевченко: З моменту підписання зернової угоди постійно були якісь нові умови. Зараз угода, яка неначе мала б автоматично бути продовженою на пів року, продовжена на 2 місяці і то за усними заявами РФ. Ми удово розуміємо, що однією зі своєї зброї вони обрали продовольство у світі. Зупиняючи українську сторону, вони активно експортують своє зерно. До речі, серйозним сигналом того, що це перетвориться на зброю, був вихід ключових світових зернотрейдерів з російського ринку. Другим інструментом цього ж інструменту були мінеральні добрива. Зараз вони говорять про відкриття аміакопроводу.

Аміакопровід

Василь Шевченко: Кажуть, що ведуться переговори щодо відкриття аміакопроводу. Ми маємо угоду Україна —Туреччина — ООН. А ще є угода Туреччина — ООН — Росія. В їхній угоді з листопада минулого року дійсно опрацьовувалося питання щодо цього. Українська сторона там перемовини не вела, жодних угод не підписувала. Для нас пріоритет — питання безпеки, звісно. Домінування економічної складової ніколи не може домінувати над безпекою. Бо це питання існування країни та її успішності.

Зерно

Василь Шевченко: Те зерно, що ми експортували минулого року, половину експортували через Одесу, 15-20% — автомобільно-залізничними шляхами в сторону Європи, 30% — Дунайськими портами.

Проблема зберігання запасів у тому, де саме їх зберігати. Якщо ми маємо можливість десь зберігати наше зерно, це вирішує частину проблеми. Світові трейдери, які зараз виходять із Росії, будуть продовжувати існувати. Далі вони підуть в Україну. Тому ми можемо говорити про те, що ми можемо займатися розбудовою складських приміщень і місць зберігання зернових або на українській території, або на території інших країн з фінансуванням чи підтримкою ООН. Це інструмент забезпечення світу продовольством.

  • Нам потрібен промисловий безвіз. Тоді у нас би набагато простіше все вирішувалося. Тоді ми б не мали проблем з експортом. 

Читайте також: Чи втратив економічну доцільність зерновий коридор?


Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту


Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS

Поділитися

Може бути цікаво

«Об'єкт розміром з ТЕС можна прикрити лише засобом ППО» — Святослав Павлюк

«Об'єкт розміром з ТЕС можна прикрити лише засобом ППО» — Святослав Павлюк

Боротьба за землі довкола Пирогова: з чого почалося і яка ситуація нині

Боротьба за землі довкола Пирогова: з чого почалося і яка ситуація нині

Поки Захід не міркуватиме «як Росія», ефект від санкцій буде не таким, на який ми розраховуємо

Поки Захід не міркуватиме «як Росія», ефект від санкцій буде не таким, на який ми розраховуємо