Він пояснює, що зменшення періодичності курсування пов’язане зі спадом пасажиропотоку до російської столиці та РФ загалом. З 5 лютого потяг Одеса — Москва курсує через день, а раніше курсував щоденно. З 25 лютого Харків — Москва теж курсуватиме через день замість щодня.
«Зараз ми дивимося і на інші напрямки, тому що пасажиропотік різко знизився. Минулого року ми теж дещо оптимізували, зокрема зупинене пряме сполучення Кременчука з Москвою, Чернігова, Чернівців, Івано-Франківська. Ми дивимося на фактичний пасажиропотік, який дуже різко зменшується. Зменшення пасажиропотоку в напрямку РФ в 2018 році порівняно з 2017 більше, ніж на 18%. Зворотний процес симетричний», — розповів Олександр Красноштан.
Він також прокоментував експеримент зі зменшення кількість провідників та підвищення цін на бронь для групових перевезень.