Pixabay
Поспілкувалися з Кирилом Новіковим, фахівцем із питань розвитку авіації.
«Тема лоукостерів останнім часом набуває все більшої актуальності, але не треба забувати, що авіакомпанії, які працюють за так званою лоукост-схемою продажу квитків, працювали й до сьогоднішнього дня – працювали та працюють в Україні близько десяти років.
Найбільш відомим із тих, хто працює давно, сьогодні, мабуть, є Wizz Air. Очікуємо збільшення таких авіакомпаній. Всі, мабуть, чули про початок діяльності вже давно анонсованої компанії SkyUp
, яка позиціонувалася як національний лоукост-перевізник, відносно давно працює компанія Bravo, яка пропонує різні варіанти здешевлення авіаперевезень.
Тенденція останніх декількох років однозначно позитивна й говорить нам про те, що вже дуже скоро ми будемо планувати свої подорожі, заздалегідь шукати такі квитки – й вони дійсно будуть», – говорить Кирил Новіков.
Фахівець із питань розвитку авіації розповів про ціноутворення лоукост-авіакомпаній та про те, чи дійсно можна купувати квитки за 10 та 15 євро.
Лоукост-авіакомпанії формують ціни заздалегідь – зазвичай на сезон. Ціна та заповненість рейсу формується відносно планів літати в конкретний сезон та в конкретний місяць.
“Перші 15-20% місць в салоні продаються за найменшими тарифами, а квитки, які продаються в останні дні (10-15% місць), продаються за найвищою ціною, яка дорівнює цінам авіамережевих компаній, а може бути й вищою.
Умовно кажучи, перші 10% йдуть за 10 євро, останні 10% – за 150 євро. А решта – золота середина – те, на чому живе будь-яка авіакомпанія».
Із-поміж усіх лоукостерів найдешевшим є Ryanair, говорить експерт:
«У них, якщо не помиляюся, середній прайс по Європі був 42 євро в минулому році. Думаю, на цю ціну – навіть до 50 євро – треба орієнтуватися всім громадянам України, які хочуть літати до Європи».
Слухайте розмову в доданому звуковому файлі.
0