Київ другий день у великих заторах: які причини і де шукати інформацію про об’їзди

Гість ефіру — експерт асоціації Українських моніторів дотримання прав людини, експерт у питаннях роботи правоохоронних органів, у минулому працівник поліції Михайло Камєнєв.

Михайло Камєнєв: Затори виникають передусім через те, що в місцях, де широка траса входить в вузенькі вулички, накопичується багато автомобілів, бо всі водії намагаються об’їхати через верхнє місто, урядові квартали або через район Софіївської, Михайлівської площі, де вузенькі вулиці, світлофори, перепади висот. Транспортна артерія не може пропустити більше машин, ніж те, на що вона розрахована.

Вікторія Єрмолаєва: Перекривають центральну вулицю, наприклад, через ремонт доріг. Чи мають поліція, КМДА, комунальні організації повідомляти людей заздалегідь, робити плани об’їзду?

Михайло Камєнєв: Я давно підписаний на зручну розсилку від КМДА, від їхнього центру 1551. Там є багато можливостей, на що підписатися. Я підписаний тільки на повідомлення про ситуацію на дорозі, де, що і коли перекривається. Напередодні я точно знав, що буде перекриття.

Викладали карти, як об’їжджати, коли були Марш рівності, хода вірян Московського патріархату. На картах вказано, який світлофор не буде працювати, де і що заблоковано, як об’їжджати, але плани публікують не завжди.

Повну версію розмови слухайте у доданому звуковому файлі.