facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Велосипедні шлюзи, додатковий світлофор. Які зміни до ПДР запропонували велосипедисти?

Асоціація велосипедистів Києва презентувала пропозиції з оновлення Правил дорожнього руху України та технічних стандартів в частині велотранспорту

Велосипедні шлюзи, додатковий світлофор. Які зміни до ПДР запропонували велосипедисти?
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
Прослухати
--:--
--:--

Про пропозиції змін розповідає Вадим Денисенко, голова Асоціації велосипедистів Києва:

«Асоціація велосипедистів Києва років п’ять тому ініціювала процес перегляду правил дорожнього руху, оскільки коли вони були написані для України, велосипед був не дуже актуальним транспортом. Але зараз все більше людей щодня обирають його, щоб робити невеличкі переміщення, відповідно – правила повинні захищати цих людей.

Асоціація домовилась із громадськими організаціями по всій Україні (близько 20-ти ГО), що вони проведуть у своїх містах невеличкі зустрічі з користувачами велосипедів і дізнаються, що, на їхню думку, не так із правилами.

Після цього ми створили список проблем, де правила нас не влаштовують, і вирішили, що нам треба звернутися до експертів, які би підказали нам, які ці проблеми вирішуються в інших країнах.

Ми дослідили досвід п’яти країн: Великобританія, Швеція, Швейцарія Польща та Чехія і на базі правил цих країн запропонували своїх пропозиції щодо змін в Україні».

Є три глобальні речі, які варто змінити та осучаснити

Термінологія. У нас у термінах існує тільки велосипедна доріжка і все. Насправді з точки зору інфраструктури в нас велосипедна смуга, велосипедна доріжка, велосипедний переїзд, велосипедний шлюз. Є такі типи транспортних засобів, як електровелосипеди – це все треба визначити, бо в правилах цього просто не існує.

– Самі правила того, як велосипедисти повинні поводитись з іншими учасниками руху. Тут є ряд важливих речей. Наприклад, чи можуть користуватися велосипедом в Україні легально діти від 8-ми до 13-ти років – ні, цього не існує в правилах в принципі.

Знаки, розмітка та світлофори. В нас є ряд технічних пропозицій. Велосипедних світлофорів в принципі не існує в українських стандартах. За кордоном, коли велосипедист під’їжджає до перехрестя, йому створюють спеціальну фазу світлофора і він виїжджає на пару секунд раніше, щоб інші учасники, які рухаються значно швидше, могли бути готовими, що велосипедист виїхав на перехрестя, його бачать.

Слухайте повну версію розмови в доданому звуковому файлі.

Поділитися

Може бути цікаво

У Сирії залишилось два стратегічних інтереси РФ — експерт-міжнародник

У Сирії залишилось два стратегічних інтереси РФ — експерт-міжнародник

У харчуванні варто віддавати перевагу овочам — експерт Громадського здоровʼя

У харчуванні варто віддавати перевагу овочам — експерт Громадського здоровʼя

Каховське водосховище заростає лісами: чому це цінно — пояснює біолог

Каховське водосховище заростає лісами: чому це цінно — пояснює біолог

Високий холестерин, статини і спосіб життя: інтервʼю з кардіологинею Вірою Горбачовою

Високий холестерин, статини і спосіб життя: інтервʼю з кардіологинею Вірою Горбачовою