Більшість людей відвикли. Дехто і не знає, що ходять потяги, а, тим більше, електрички — провідник з Донеччини

Донецькою залізницею нині їздять 20 електричок. Вони курсують Донецькою та Луганською областями. Дістатися ними можна і до деяких  міст Харківщини та Дніпропетровщини. 17 з цих електропотягів прямують через населені пункти Донецької області, 3 — Луганської.
Найкраще сполучення таким електротранспортом має північ Донеччини. Наприклад, з Лиману можна потрапити до Курдюмівки, Ізюму, Лозової. Зі Слов’янська — туди ж, а ще до Покровська, Близнюків та Торецька

Ведучі

Кирило Лукеренко,

Григорій Пирлік

Більшість людей відвикли. Дехто і не знає, що ходять потяги, а, тим більше, електрички — провідник з Донеччини
https://static.hromadske.radio/2019/05/Elektrychky-DonechchynyShcho-roblyat-2.mp3
https://static.hromadske.radio/2019/05/Elektrychky-DonechchynyShcho-roblyat-2.mp3
Більшість людей відвикли. Дехто і не знає, що ходять потяги, а, тим більше, електрички — провідник з Донеччини
0:00
/
0:00

Донецькою залізницею нині їздять 20 електричок. Вони курсують Донецькою та Луганською областями. Дістатися ними можна і до деяких  міст Харківщини та Дніпропетровщини. 17 з цих електропотягів прямують через населені пункти Донецької області, 3 — Луганської.

Найкраще сполучення таким електротранспортом має північ Донеччини. Наприклад, з Лиману можна потрапити до Курдюмівки, Ізюму, Лозової. Зі Слов’янська — туди ж, а ще до Покровська, Близнюків та Торецька.

Південь Донеччини сьогодні називають так званим логістичним тупиком. Так, з Маріуполя електричкою можна дістатися лише Волновахи. У 2014-му через військові дії і цей шлях закрили. Через пару років цим напрямком запустили чотири вагони приміського потяга. За словами провідника Микити Сидоренка, тих вагонів не вистачало, щоб перевозити усіх бажаючих. А курсування електрички відновили лише влітку минулого року.

«Додали електрички на Волноваху, оскільки іноді ці чотири вагончика не могли впоратися — був дуже великий пасажиропотік. Знову ж, завантаженість завжди була і буде. Основна маса пільговиків. Хто на дачу, хто до родичів, навіть о 5 ранку відправлення, більшість — пенсіонери», — зазначив провідник.

До війни з Маріуполя електричкою можна було дістатися Слов’янська, що на півночі області, та Ясиноватої — нині це окупована територія. Усі вони їздили через Донецьк. Сьогодні проїзд туди закритий з усіх населених пунктів на українській території. У бік Волновахи з Маріуполя тепер їздять 5 пар електричок на день. Транспорт популярний через низьку ціну на квитки та невелику різницю у часі в дорозі з автобусами та потягами.  До Волновахи з Маріуполя можна дістатися за 16 гривень. З Волновахи до Камиш-Зорі дизельним потягом — за 18. За словами провідника, для пасажирів і це занадто.

«Деякі пасажири обурюються, що дорого, але найдешевший поїзд з Маріуполя до Волновахи — 95 гривень, наприклад. Електричка зараз йде 1 годину 55 хвилин, а автобус, наприклад, десь 1 година 10 хвилин — 1 година 15 хвилин», — 

До Маріуполя електричкою найчастіше їздять на базар чи на роботу. А деякі маріупольці економлять час та гроші, дістаючись з Приморського району до Кальміуського цією електричкою замість міського транспорту,  де треба робити пересадки. Втім, за словами провідника Микити Сидоренка, деякі досі не можуть звикнути, що сполучення відновили.

«Більшість людей відвикли. Деякі навіть не знають, що ходять потяги, а, тим більше, електрички», — додав провідник.

Щодо потягів, то з півдня Донеччини вони ходять лише за чотирма напрямками, а мінімальний час в дорозі — 20 годин.

Ганна Прокопенко, Донеччина, Громадське радіо