Найбільші авіа лоукости через пандемію вийшли на перші місця та мають перевагу при відновленні ринку — професор Сингапурського інституту технологій

Говоримо про індустрію авіаперельотів — яких змін іще чекати після пандемії?

Ведучі

Андрій Федотов,

Юлія Мінчева

Гостi

Володимир Білоткач

Найбільші авіа лоукости через пандемію вийшли на перші місця та мають перевагу при відновленні ринку — професор Сингапурського інституту технологій
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2021/09/hr-sho_z_ekonomikou-2021-08-000000_bilotkach.mp3
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2021/09/hr-sho_z_ekonomikou-2021-08-000000_bilotkach.mp3
Найбільші авіа лоукости через пандемію вийшли на перші місця та мають перевагу при відновленні ринку — професор Сингапурського інституту технологій
0:00
/
0:00

Гість — професор Сингапурського інституту технологій, співзасновник Vox Ukraine Володимир Білоткач.

Володимир Білоткач: Пасажиропотік 2020 — на рівні десь третини від 2019. Із одного боку, це виглядає, як значна катастрофа, з іншого боку, це нас відкидає до рівня пасажиропотоку десь середини 90-років.

Цей рік, за останніми оцінками, ми повинні закінчити на рівні 50% приблизно. І остання чверть цього року має бути досить непоганою. Відновлення пасажиропотоку до рівня 2019 року очікується десь у 2023 році.

  • Я очікував, що ми зіткнемося з банкрутством середніх, а можливо, і великих авіакомпаній. Цього не сталося, тому що уряди кинули багато грошей на цю проблему. За останніми оцінками, приблизно 250 млрд доларів тримала авіаційна галузь від урядів по всьому світі.

Більшість цієї допомоги, щоправда — це боргові зобов’язання, які якось треба буде повертати. Але ця допомога не дала авіаційній галузі зникнути, дозволила уникнути значно більшої кризи, ніж так, яка б мала місце, якби цих грошей не було.

Так виглядає, що в Європі бюджетні авіакомпанії, швидше за все, збільшать долю свого ринку. Якщо зараз подивитися на статистику найбільших авіакомпаній в Європі за кількістю місць і крісел, то там Ryaneir, Wizzair, Easy Jet, вони трохи посунули мережеві компанії…

При відновленні, я вважаю, бюджетні авіакомпанії займуть більшу долю ринку. Вони не отримували допомогу від держави, коли пандемія почалася, вони були в дуже гарному фінансовому становищі…

  • Я очікую, можливо, і на певний період початку активного відновлення подорожей, що ціни на квитки трохи поповзуть вгору. Але в довгостроковому періоді я очкую на таку ж саму структуру ринку, яка була до пандемії.

‎‎ Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту.

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS

Коментарi до запису