Попит у Києві такий, що спимо по 5-6 годин, - організатор велопрокату Nextbike

Від 15 серпня в Києві працює громадський велопрокат за системою Bike sharing

Ведучі

Сергій Стуканов,

Дмитро Тузов

Гостi

Олексій Кушка,

Марина Павленок

https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2018/08/hr-svr-18-08-23.mp3
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2018/08/hr-svr-18-08-23.mp3
Попит у Києві такий, що спимо по 5-6 годин, - організатор велопрокату Nextbike
0:00
/
0:00

Олексій Кушка, директор української мережі Nextbike, та Марина Павленок, Асоціація велосипедистів Києва, розповідають, як працює велопрокат, про перші успіхи та плани на майбутнє.

Олексій Кушка розповів, що попит на велопрокат у Києві вже є дуже великим: «Спимо по п’ять-шість годин, решту часу – працюємо», каже він.

Також він пояснив, як користуватися велопрокатом і що для цього потрібно:

«Ми реєструємося в системі, закидаємо гроші на акаунт, після чого він активується. Потім підходимо до велосипедів, скануємо з додатку, який ви попередньо встановили, QR-код код ззаду велосипеда – він відмикається. Їдемо до наступної такої ж станції, замикаємо замок – оренда зупинена».

Велосипеди можуть бути повернуті тільки на офіційну станцію, – наголосив він.

Ціна прокату зараз становить 30 гривень за 30 хвилин, також можна обрати абонементи та зекономити. Якщо обираєте сезонний або місячний тариф, у рамках тарифу перші півгодини кожної поїздки – безкоштовні.

Проект стартував зі 100 велосипедів, у столиці наразі є 33 станції, де можна взяти їх. Проте на цьому не планують зупинятися, говорить Олексій Кушка.

«Наступного року дуже б хотілося, щоб був тендер і з’явилося не 33 станції, а 300-400, кількість велосипедів – 2000 +, ну й далі – наступні міста».

Цього року в столиці зафіксовано на 40% більше велосипедистів, зазначила Марина Павленок. У АВК очікують, що старт велопрокату та збільшення кількості велосипедистів буде позитивним сигналом і стимулюватиме розвиток велоінфраструктури.

«Сервіс Nextbike дає змогу людям почати користуватися велосипедом як транспортом. Не брати велосипед тільки на рекреаційних маршрутах і кататися в парках, а їздити велосипедом на роботу», – говорить вона.

Слухайте повну версію розмови в доданому звуковому файлі.

Коментарi до запису