Відновлення роботи громадського транспорту наразі є ризикованим — нардеп Мокан

Дмитро Бєлобров: Чому, попри послаблення карантинного режиму, ми досі не знаємо, коли країна зможе повністю вийти з нього?

Василь Мокан: Дійсно, з 11 травня ми послаблюємо карантинні обмежувальні заходи. Вони пов’язані в першу чергу з необхідністю відновлення економічної та ділової активності у нашій державі. Повністю скасувати карантин є неможливим, оскільки статистика по захворюваності і смертності поки не йде на спад. Відповідно, саме від цього буде залежати поетапність виходу з карантину. Зараз точної офіційної дати завершення карантину сказати не може ніхто.

Згідно з планами, вихід з карантину можливий у червні, якщо справді буде стабільно падати статистика захворюваності і смертності від коронавірусу. Зараз спрогнозувати, як буде розвиватись епідеміологічна ситуація справді складно і ніхто точних дат не називає.

Розроблений поетапний план виходу з карантину. Офіційно завершений карантин — коли повноцінно відновлено роботу громадського транспорту, в тому числі міжнародне сполучення, коли повноцінно зняті обмеження на проведення заходів. Тобто держава повертається до повноцінного режиму функціонування, але з застосуванням засобів індивідуального захисту і збереженням соціальної дистанції.

Дмитро Белобров: Коли планується відновлення роботи транспорту?

Василь Мокан: За логікою і Міністерства охорони здоров’я і рекомендаціями ВООЗ, відновлювати повністю громадський транспорт є доволі ризиковано, тому в уряді розглядають поступове відновлення роботи транспорту.

Почнуть спочатку з міського транспорту, далі — у межах області, потім — міжобласне сполучення. Останнім етапом є відновлення залізничного та авіа сполучення, у тому числі міжнародного.

З 11 числа пом’якшується ряд обмежувальних заходів і буде застосовуватись практика проїзду по спецдозволах. Плюс це особистий транспорт або організація довезення на роботу з боку тих структур і організацій, яким дозволено буде працювати. Насправді, ще будуть діяти серйозні обмеження по громадському транспорту.

Повну версію розмови слухайте у доданому аудіофайлі