Про це говоримо з Олександром Кавою, експертом у галузі транспорту.
Олександр Кава: Залізничний транспорт — найскладніша система управління. Ми вже бачили 6 років експериментів, коли в компанії приходили люди, які мають умовне уявлення про роботу залізничного транспорту.
У нас було 6 років експериментів з фаховими менеджерами, які не розуміли технологічних процесів на залізничному транспорті, маємо зараз таке правління і наглядову раду. Зараз жоден кандидат не є прийнятним для цієї посади. Я би підходив до того, щоб обирати не одного голову правління, а одразу команду, яка має працювати. Я думаю що можна знайти таку людину, але потрібно робити це за фаховими критеріями. Ми бачимо, що наймає рекрутингова компанія, яка не розуміє, як працює залізничний транспорт і кого потрібно шукати, щоб врятувати залізничну компанію України.
Зараз ми маємо 2900 пасажирських вагонів, 15 років тому в нас було 10 000 пасажирських вагонів. Якщо ситуація не зміниться, то за 3-4 роки в нас може залишитись 1200 вагонів. Відповідно, кількість пасажирів, яких може перевезти Укрзалізниця, скоротиться в 3 рази. Якщо ми не почнемо оновлювати парк, як це робиться в Європі — коштом державного бюджету, то можемо, як в Латинській Америці, взагалі втратити пасажирські перевезення залізницею.
Повну версію розмови слухайте у доданому аудіофайлі