Гість — автоюрист Тарас Гук.
Тарас Гук: Мова не стільки про спрощення отримання посвідчення водія, скільки про надання можливості отримати посвідчення водія для тих, хто розпочали таке навчання на територіях, які вже зараз непідконтрольні Україні, або для тих, хто змінили місце проживання: виїхали з Чернігова чи Харкова, до Києва чи Львова. І зараз би хотіли отримати відповідне посвідчення водія.
Спрощення полягає по суті лише в тому, що розділили два етапи навчання в школі на теоретичний і практичний. Якщо ви теорію вже вивчили, можете практичну частину пройти в іншій автошколі.
Надали можливість на 20% менше годин проходити, надали можливість проходити віддалено теоретичне навчання (яке, по суті, і так вже було досить поширеною практикою в автошколах). А також надали можливість складати екзамени в будь-якому сервісному центрі, незалежно від того, в якій з автошкіл ви його проходили.
Тому не можна сказати, що тепер, під час війни, можна простіше отримати посвідчення водія чи водійки. Це просто більш орієнтований підхід на те, що багато людей переїхали.
Якщо посвідчення водія в частині теорії більш-менш чесно можна було пройти, вивчити й скласти, то з практичним дуже важко проконтролювати вимоги інструктора, який приймає у вас практичний іспит.
Навіть, якщо ви вважаєте, що ви все правильно зробили й не мали більше допустимої кількості помилок, все одно нормальної процедури оскарження чи фіксації вашого руху не відбувається. Тут і надалі все лишається на відповідальності центрів
ДОВІДКА. Нормативний акт забезпечує:
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі
При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS