Григорій Пирлік, Громадське радіо
У Києві, Харкові та Дніпрі почали працювати метрополітени. Пасажири мають бути в захисних масках, також адміністрація радить носити одноразові рукавички. На момент, коли закривали метрополітен, у Києві було двоє хворих на COVID-19. За вчора ж зареєстрували 29 нових пацієнтів, одна людина померла. Чи не зарано відкривати підземку та як метро працює в нових умовах?
Міський голова Києва Віталій Кличко у супроводі фотографа і відеооператора заходить на станцію метро «Театральна» — такий ролик зранку поширила пресслужба КМДА. Міському голові міряють температуру.
А це станція метро «Лук’янівська» на зеленій гілці. Температуру тут виміряти не пропонують. Поліціянт Олег Вовк стежить, щоб пасажири були в масках.
«Просимо пасажирів без маски покинути метрополітен для початку. Якщо він одягає маску, виконує наші вимоги, тоді ніхто нікого не штрафує», — каже Олег Вовк.
Озираюся довкола. Більшість пасажирів дотримуються правил. Але у чоловіка поруч маска одягнена занизько, ніс — назовні.
«Така форма носіння маски, коли ніс не прикритий — це вважається порушенням? — запитую у поліціянта.
«Треба, щоб було закрито», — відповідає Олег Вовк
«Зробимо зауваження?» — пропоную.
«Чоловіче, здрастуйте. Надягніть, будь ласка, маску повище», — звертається працівник поліції до пасажира.
«Я від’їжджаю вже», — промовляє чоловік, натягує маску та їде ескалатором.
Крім масок, адміністрація метрополітену порадила вдягати одноразові рукавички. Пасажирка Олена порадою знехтувала.
«Я не переконана в тому, що рукавички мене захистять», — пояснює вона.
«А маска захистить?».
«Ні, я вдягла, тому що так вимагають».
Фрази «Обережно! Двері зачиняються!» кияни не чули два місяці — з 23:00 17 березня метрополітен не працював. Бухгалтерка Світлана розповідає: доводилося їздити на роботу на таксі. Вона дотримується рекомендацій – вдягла рукавички та зайняла сидіння на відстані від інших людей.
«Уперше їду. Думаю, будь-яка людина переживає. Це нормально», — відповідає на запитання, чи вважає підземку зараз безпечную.
Любов Ломака не тільки подбала про маску і рукавички, але й почекала на роботі, доки мине ранкова година пік.
«Скупчення людей — перша ознака небезпеки. І краще б усі їздили у рукавичках зараз», — розмірковує пасажирка.
На платформі станції «Майдан Незалежності» — одразу двоє пасажирів у масках на підборідді.
«Я зняла? Вибачте, на автоматі», — пояснює одна з порушниць.
Чергові на станціях, коли помічають пасажирів без масок, роблять оголошення.
17 березня, коли метро в столиці закрили, у Києві було двоє хворих на COVID-19. На сьогодні з початку пандемії лабораторії зареєстрували 2652 випадки, з них 29 — за минулу добу. Однак, вважає лікар-інфекціоніст Володимир Курпіта, відкривати метрополітен зараз доречно.
«Основна увага приділяється вихованню нових практик і навичок у населення, щоб населення могло самостійно захищатися від COVID-19 шляхом формування природного імунітету. Відкриття метро є важливим чинником для того, щоб забезпечити цю стратегію. А з іншого — зменшити тривалість контакту, оскільки в будь-якому разу тривалість проїзду в метро менша, ніж у звичайному громадському транспорті», — пояснює лікар.
Речниця КП «Київський метрополітен» Наталія Макогон каже: пасажирів було небагато навіть у години пік. І навряд чи незабаром значно побільшає: наближається літо, час від’їздів та відпусток. Але у метро мають план, якщо виникнуть черги.
«Маємо практику регулювання станцій в такі моменти. При значному збільшенні пасажиропотоку станції обмежуються на вхід або навіть можуть на деякий час зачинятися на вхід. Розосередження людей на вулиці є набагато безпечнішим, ніж натовп в обмеженому просторі», — каже Наталія Макогон.
Метрополітен у Харкові та Дніпрі протягом дня теж відновив роботу. У обох підземках маски – обов’язкові. У Дніпрі для входу в метро потрібні ще й рукавички.