Після 3 години ночі кожен третій водій сідає за кермо у нетверезому стані — координатор руху Рух «Пітбуль»

Громадський Рух «Пітбуль» об’єднав активістів, які допомагають патрульній поліції «ловити» нетверезих водіїв. У рубриці Своїми руками в ефірі Громадської хвилі спілкувалися з Олексієм Павловським, координтором руху та Оксаною Білобровою, очільницею відділу зв’язків з громадськістю управління Патрульної поліції Кіровоградської області.

Як у вас виникла ідея створити такий рух? Це щось особисте, чи це така реакція на загальну тривожну ситуацію на дорогах в Україні?

— Насправді цей рух виник на тлі трагічного випадку, у мене загинув друг з вини п’яного водія. Він зупинився на узбіччі, щоб поговорити по телефону, і як пізніше з’ясувало слідство, це були люди, які їхали з нічного закладу у стані сильного алкогольного сп’яніння. Ці хлопці на великій швидкості в’їхали в автівку мого друга, який на привеликий жаль загинув. Його товариш, який перебував з ним у авто, отримав дуже серйозні травми. Нашу компанію це обурило.

Ми почали усвідомлювати, що насправді дуже велика кількість нетверезих водіїв є на дорогах. Спочатку ми невеликою компанією почали виїздити під нічні заклади і просто спостерігати за відвідувачами: у якому стані вони залишають заклад: клуб, бар, дискотеку, та у якому стані вони сідають за кермо.

Ми побачили таку тенденцію, що насправді після третьої години ночі кожен третій водій сідає за кермо у нетверезому стані

В основному ми спостерігали це  у вихідні дні та ночі, тому що люди багато відпочивають у такий час, і полюбляють вживати алкоголь, а потім невідповідально піти далі та сісти за кермо, перебуваючи у стані алкогольного сп’яніння.

Дивіться, штрафи у нас великі за кермування у станні алкогольного або наркотичного сп’яніння. Ба більше, 22 листопада Верховна Рада ухвалила закон, який іще більше підвищує ставку цих штрафів, і взагалі як покарання  позбавлення прав на кермування. І, виходить, не спиняють великі штрафи? Чому?

— Так, насправді депутати проголосували за зміни до Адміністративного кодексу, багато що віднесли до так званих кримінальних проступків, і от якраз 130 статтю — кермування у нетверезому стані, віднесли до них. Так, штрафи зростатимуть і вже виросли. Раніше за нетверезість за кермом штраф становив 2 тисячі 500 гривень і позбавлення прав на рік, це було або, або.

На сьогодні, за перше порушення штраф становить 100 тисяч 200 гривень і позбавлення прав на рік у сукупності, і вже Верховна Рада затвердила і спікер парламенту надав на підпис президентові, що незабаром за порушення штраф буде від 17 до 32 тисяч гривень і позбавлення прав строком від одного року до трьох. Якщо повторно, то штраф зростає вже від 50 до 70 тисяч гривень, якщо я не помиляюся, і позбавлення права водіння від 2-х років.

Тобто такі інструменти є, але я хочу зазначити з власного досвіду, що такі підвищення штрафів суттєво не впливають на водіїв, тому що люди, які безвідповідально ставляться до кермування транспортним засобом, роблять це так би мовити несвідомо, адже вони не усвідомлюють, що їм доведеться витратитися на досить немаленьку суму і також доведеться нести відповідальність. Вони розуміють та каються вже тоді, коли їх зупиняють працівники патрульної поліції.

Повну версію розмови слухайте у доданому аудіофайлі або дивіться у відеотрансляції зі студії Громадського радіо