facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Велосипедом на роботу. Поради практиків

Своїм досвідом діляться координаторка U-Cycle (ГО «Асоціація велосипедистів Києва») Яна Брик та велосипедистка Тетяна Євлоєва

1x
Прослухати
--:--
--:--

Велосипед допомагає підтримувати фізичну форму

Тетяна Євлоєва не захотіла користуватися електробайком. Її вибір — звичайний велосипед з низькою рамою і корзинкою, адже їзда на велосипеді корисна для здоров’я, говорить жінка.

«Я все життя страшенно мерзла. А тепер той сезон, який я не їздила, я не застібалася, мені було настільки жарко, настільки добре у мене прокачалися капіляри, розширилися. І витривалість збільшилася, і дихання вирівнялося. Дуже багато бонусів», — каже Тетяна.

Ілюстративне фото https://pixabay.com

На думку велосипедистки, для психологічного здоров’я переваги у такому пересуванні також є: не доводиться вислуховувати чужі сварки у громадському транспорті. Тетяна вважає, що перемога над собою — це ще одна причина полюбити звичайні ровери. Нещодавно Тетяна брала участь у веломарафоні Київська сотка. Коли долала один з найкрутіших схилів, говорить, що відчула себе справді сильною.

Плануйте подорож та економте час, оминаючи затори

Затори для роверів не перепони. Проте велосипедист на проїжджій частині дихає викидами від авто, але Яна Брик, координаторка U-Cycle (ГО «Асоціація велосипедистів Києва»), говорить: те, що велосипедист не стоїть у заторах, позитивно впливає і на його здоров’я, так людина вдихає значно менше шкідливих речовин.

У велосипеда є й інші переваги перед авто: він має невеликі розміри, а відтак можна спланувати маршрут таким чином, аби об’їхати всі затори. Саме так і робила перший час Тетяна, поки вчилась їздити Києвом.

Спілкуйтеся з велосипедистами й тренуйтеся

«Спочатку я їздила дворами на роботу, тому що хотілося, щоб мені показали люди, які мають цю практику їзди дорогами. Одна справа, коли ти знаєш ПДР, всі знаки, сигнали світлофора, регулювальника, а інша справа, коли є практичні речі. Наприклад, якщо я можу бачити в бокове дзеркало водія, це значить, що він може бачити мене. Якщо я його не можу бачити, він фізично не може мене бачити. Я в «сліпій зоні», — розповідає Тетяна.

Пізніше через друзів Тетяна знайшла школу, в якій тренувалась їздити. Жінка говорить, що після цих занять її важко злякати на дорозі.

Зважайте на тих, хто поруч

Поки велосипедистам доводиться рухатися в загальному потоці, а тому потрібно зважати не лише на правила руху, а на те, хто поруч, і які умови на дорозі.

Тетяна не їздить тротуарами, бо це не за правилами, а також тому, що вважає: пішоходи більш непередбачувані за водіїв, а отже небезпеки від них більше.

Всю розмову про велосипеди у місті слухайте у програмі ECO SAPIENSПобачити поради та прочитати детальніше про веложиття можна на сайті Асоціації велосипедистів Києва.

Поділитися

Може бути цікаво

У Києві приберуть зірку з будинку на Хрещатику — КМДА

У Києві приберуть зірку з будинку на Хрещатику — КМДА

2 год тому
Кембриджський словник оголосив слово 2024 року

Кембриджський словник оголосив слово 2024 року

3 год тому
На Революції гідності політиків толерували, але не робили символами надії — Максим Буткевич

На Революції гідності політиків толерували, але не робили символами надії — Максим Буткевич

3 год тому
Під час удару по Курщині високопоставлений генерал КНДР отримав поранення — WSJ

Під час удару по Курщині високопоставлений генерал КНДР отримав поранення — WSJ

3 год тому