Фото: Високий замок
Директор департаменту організації митного контролю ДФС Анатолій Сербайло розповів, які документи потрібні для виведення автомобіля з єврономерами в режим вільного обігу.
— 25 листопада набули чинності нові закони, які стосуються автомобілів на єврономерах. Що саме змінюється?
— Останні два дні в мене телефон розривається від запитань і друзів, і родичів, тому що це дійсно хвилює людей. Якщо говорити про те, що цьому передувало, то я б хотів сказати своє враження. Декілька людей, які вирішили заробити на незаконній схемі ввезення автомобілів, обдурили тисячі нормальних громадян, які потягнулися за сиром в мишоловці і потрапили в цю ситуацію.
Наприклад, громадянин України проживає в Києві й використовує автомобіль з реєстрацією країни Литва. Що йому необхідно робити? Отримати два документи. Оскільки він сьогодні їздить тимчасово, у нього немає права власності на цей автомобіль, тому людині потрібно це право власності оформити. Яким чином? Треба звернутися до особи, яка давала цей автомобіль у тимчасове використання, та оформити документ купівлі-продажу. Можливо, якісь інші документи, але у 95% це буде дійсно документ купівлі-продажу. Таким чином людина стає власником автомобіля. Після цього їй потрібно отримати другий документ — реєстраційний паспорт. На сьогоднішній день у людини такий документ є, але необхідно зняти автомобіль з обліку. Для цього не обов’язково виїжджати в країну, де був придбаний цей автомобіль. Якщо це дозволяє законодавство країни, в якій цей автомобіль зареєстровано, можна зняти його з обліку іншим чином. Наприклад, якщо це стосується Литви (у нас найбільше номерів автомобілів на литовській реєстрації), то є відповідний сайт реєстру, в якому можна знайти свій автомобіль. Якщо він знятий там із обліку, можна зробити електронний витяг і після цього з договором купівлі-продажу, технічним паспортом і цим витягом звернутися до митного брокера для декларування цього автомобіля у режим вільного обігу.
Якщо цей автомобіль перебуває на території України з порушенням терміну перебування або в режимі транзиту, то людина має протягом 5 або 10 днів (в залежності від умов ввезення) добровільно сплатити 8500 гривень.
Що стосується автомобілів, які стали причиною подій на кордоні, то це автомобілі, які, як правило, перебували в режимі транзиту, тобто протягом 5 чи 10 днів здійснювали переміщення про території України між двома пунктами пропуску. Сьогодні таке переміщення можливе тільки за умови внесення грошової застави в розмірі всіх необхідних платежів для оформлення цього автомобіля в режим імпорту, вільного обігу. Якщо ви переміщуєте автомобіль, вам повинні нарахувати необхідні платежі, ви повинні взяти готівку, внести її в касу митниці, після чого 10 чи 5 діб залежно від відстані між пунктами пропуску вивезти цей автомобіль і протягом трьох діб отримати назад цю грошову заставу. Ми розуміємо, що ця процедура нормальна для людей, які дійсно здійснюють перегон автомобілів через територію України, але вона не підходить тим особам, які використовують ці авто для постійного користування. Цим людям краще цю заставу сплатити одразу, перевести автомобіль в режим імпорту. Це основні положення.
— Скільки грошей треба витратити, щоб узаконити автомобіль?
— Щоб ввести автомобіль у вільний обіг, необхідно здійснити нарахування платежів: мито, яке складає 10% від вартості автомобіля, 20% ПДВ та акциз. Саме новий закон вніс значне зменшення акцизів. Крім того, він містить норму, яка в Україні ще не застосовувалася жодного разу, це коефіцієнт, який на 50% знижує ставку акцизу у випадку, якщо авто буде випущено у вільний обіг протягом 90 днів із моменту набуття чинності законом. Я хотів би поділитися такою новиною, що у нас вчора уже в другій половині дня були здійснені перші оформлення. Цією можливістю користуються не тільки люди, які перебували у нас на території України на цих номерах, а й всі ті, хто сьогодні ввозить автомобілі з-за кордону.
— Ця пільга працюватиме, якщо людина захоче в цей термін ввезти автомобіль?
— Так, але вона не поширюється на абсолютно новий автомобіль, авто має бути одне для однієї людини, два чи більше автомобілі з використанням цієї пільги ввезено не може бути.
— Наскільки складно це все зробити? Наскільки це довго? Чи є черги?
— Ні, сьогодні ще черг немає. Ми готові працювати цілодобово, якщо є необхідність. За нашими розрахунками великий наплив може бути за три-чотири доби. Ми провели певні засідання з реєстраційними підрозділами МВС України для того, щоб також скоординувати нашу діяльність. Вони також готові працювати цілодобово. Я думаю, що ми піднімемо всі можливі резерви для того, щоб не створювати якихось проблем в переоформленні.
— Це стосується всіх регіонів України чи тільки Києва?
— Я кажу про всі регіони. Київ буде одним із епіцентрів оформлення, але я маю на увазі передусім західні області, де цих автомобілів було найбільше, проте готові працювати всі.
— Чи готові до того, що будуть продовжуватися страйки, блокування кордону?
— Я думаю, що і поліція, і інші органи знайдуть порозуміння з цими громадянами. Закликаю їх це припинити, це ні до чого не призведе.
Я б ще хотів попередити громадян, що перехідні положення діють 180 днів. Якщо за 180 днів ви не виведете автомобіль у вільний обіг або не вивезете авто за межі України, до вас застосують нові суттєві штрафи. Поліція має повноваження зупиняти громадян і штрафувати. Якщо це повторно, автомобіль може бути конфіскований, а людину можуть позбавити водійських прав.
Розмову слухайте у доданмоу звуковому файлі.