Дорога на Лопаскино настолько разбита, что фура с контрабандой по ней не проедет, — комбриг Ветер

Корреспондент «Громадського радіо«, Мария Завьялова посетила Лопаскино и рассказала, что по дороге в этом районе фура с контрабандой просто не проедет:

«Она в ширину не более двух метров, возможно даже и меньше. Полностью усыпана гравием, испещрена ямами. Она виляет постоянно. Вокруг нас зеленка, но сразу видно, что все ветки целые, все деревья нетронутые, и как здесь может проезжать фура — это большой вопрос. Мы направляемся в район Лобачево-Лопаскино, место, которое считается точкой пересечения, клондайком контрабанды».

Эти слова подтверждает комбриг 92-й ОМБр Виктор Николюк с позывным Ветер:

Корр: Эта дорога, по которой мы ехали, эта та дорога, по которой говорят, идут фуры с контрабандой?

Ветер: Да, это та дорога, по которой, говорят, идут фуры с контрабандой.

Корр: Если машинам, джипам, там трудно проехать, то как?

Ветер: Я думаю, если фура полноприводная, да еще и с вертолетным движком, то есть ее можно поднять, то, в принципе, все очевидно. Почему никто не рассматривает еще вопрос о подводных лодках, надо это тоже рассмотреть.

Напомним, 2 сентября между селами Лобачево и Лопаскино, расположенными на подконтрольном Украине берегу Северского Донца, сводная мобильная группа по борьбе с контрабандой попала в засаду, в результате погиб волонтер Андрей Галущенко с позывным Эндрю и сотрудник Государственной Фискальной Службы Украины, Дмитрий Жарук. В их смерти некоторые публичные люди, среди них губернатор Луганской области, Георгий Тука, и волонтер АрмияSOS, Юрий Касьянов, обвинили бойцов 92-й ОМБр и лично командира Виктора Николюка с позывным Ветер. По их словам, он покрывает незаконную перевозку товаров через Северский Донец на оккупированную территорию.

Корр: То есть действительно можно провести эксперимент, привезти сюда фуру и попробовать ее провезти?

Ветер: Конечно, можно провести эксперимент, но это ж не мне решать, это решать более высоким инстанциям. Действительно, если у кого-то уже такие мысли, уже настолько буйная фантазия развита, пускай едут и везут. Плюс сколько летало все-таки, насколько я понимаю, беспилотников — есть какие-то факты или нет? Ну это бред, я ж говорю. Хотите эксперимент, проводите, может это будет и правильно. Заехать на ней — пускай.

Мы проведем, мы поможем, но только если застрянете, будете сами вытаскивать. Ну чтоб посмотреть по крайней мере, за сколько фура дойдет до переправы. Ибо учитывая определенных лиц пресловутые слова, что нас задержали на 20 минут и мы увидели только хвост колонны… Действительно, это будет правильно провести эксперимент — дойдет ли за 20 минут от Геевки до Лобачево фура, учитывая, что там ехать надо 30-40 минут даже на джипах. Вот это хотелось бы посмотреть.

Корр: Мы ехали, мы видели деревья, то есть если бы там ходили какие-то колонны, то эти деревья как-то были бы повреждены.

Ветер: Ну это вы видели, а те, кто не видели, говорят, что там они идут. Вы видите колонны деревьев, а они видят колонны фур, вот и все.

Вопросы о контрабанде вызвали недоумение и у местных жителей Лопаскино, которым бойцы привезли гуманитарную помощь. За последние месяцы местные наблюдают лишь друг друга, изредка гуманитарку, но чаще всего военных, — сообщила кореспондент.

По ее словам, на обратном пути по испещренной ямами проселочной дороге в бронированном микроавтобусе случилось два пробитых колеса, погнулся один диск, и полетело сцепление.

Комбриг Виктор Николюк предлагает не говорить о том, чего не видел сам, а лично проверять поступающую информацию. Только увидев все своими глазами, можно делать публичные заявления, используя факты и разум, а не пустые эмоции, считает он.

Напомним, пресс-секретарь Международного батальона имени Джохара Дудаева, лейтенант Амина Окуева предполагает, что противник мог специально подставить 92-ю бригаду своим нападением на мобильную группу.

Мария Завьлова из Счастья для «Громадського радіо».