Активисты перекрыли дорогу к крымскому заводу Фирташа противотанковым ежом

Активисты заблокировали железную дорогу, которая ведет к заводу «Крымский титан», бетонным блоком и противотанковым ёжом. Об этом сообщает на своей странице в соцсети журналистка телеканала ATR Эльвина Сеитбулаева. 

По ее словам, это недалеко от села Червоный Чабан. Завод находится в оккупированном Крыму и принадлежит олигарху Фирташу. В последний раз по этим рельсам товарники ездили 19 сентября. (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = «//connect.facebook.net/uk_UA/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3»; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));

«Это делается для того, чтобы не допустить «договорняков» на уровне верхнего руководства между Фирташем, одиозным бизнесменом , который далеко не патриот Украины, и нашей властью, которая иногда, к сожалению, идет на какие-то непонятные для патриотов «договорняки» с подобными личностями», — сказал участник акции, автомайдановец Юрий Орлов. 

Он также добавил, что с 20 сентября числа силами автомайдана с ограниченным ресурсом людей мониторили линию, вели наблюдения с дамбы, чтобы воспрепятствовать случаи движения состава:

«А соблазн большой, потому что на станции скопилось 60 вагонов с сырьем для этого завода с натрием, со всеми составляющими, без которых производство невозможно. У нас был ограниченый ресурс, но мы готовили именно эту акцию механической блокировки этой ветки. Плюс 20-го числа эти рельсы блестели, потому что каждый день по ним ходили поезда, все эти полтора года, пока мы ведем войну, пока нас терзает Россия-агрессор, здесь успешно продолжат цвести и пахнуть фиртошевский бизнес. Наконец мы добились того, чтобы этот бизнес здесь хотя бы в рамках завода «Титан» его заморозить. Результат первый —  цех встал в пятницу, где-то завтра-послезавтра встанет второй цех, и недели через две встанет и третий цех», — надеется Юрий Орлов.

Позавчера в этом районе активисты обнаружили тепловоз, который прибыл из Херсона. Как рассказал автомайдановец, «дистанционное начальство» созналось, что планировали выгнать из завода 24 вагона без грузов. Протестующие ответили, что они пропустят состав только при условии собственной проверки: 

«Мы сказали, что даже не против — пусть 24 вагона вернутся «у власність Укрзалізниці, хай вони повертаються до України», но мы должны присутсвовать при этом, убедится что они пустые. Но буквально через полчаса командование пограничников дало отмашку, что вообще никто никуда не будет ехать и погранцы нам сказали — ребята мы закрываем наглухо эту границу в этом месте , никакого движения не будет. Главное, что мы этот завод оставили без сырья. Плюс, две трубы остались дымящиеся, было — три. Каждая труба это отдельный цех, если они даже попытаются сюда прийти — здесь пограничники и все. 

Наше присутствие здесь гарантирует то, что этот завод не будет работать. Потому что не может завод , находящийся на оккупированной территории, быть полноценной составляющей экономики Украине. Если он контролируется оккупантом, чтобы нам не рассказывали, якобы какие-то налоги там платят, что в его продукции нуждается Украина, я думаю что без щепотки соды Украина как-то проживет», — рассказал Юрий Орлов.