Выполнил свои обязанности: в ГПСУ прокомментировали подозрение командиру судна морской охраны в деле с танкером «Delfi»

В Госпогранслужбе говорят, что командир танкера «Delfi» выполнил свои обязанности в полном объеме и нарушений не было.

Об этом говорится на сайте ведомства.

Вчера офицеру Одесского отряда морской охраны сообщили о подозрении в деле с танкером «Delfi». В то время он занимал должность командира корабля морской охраны. Его подозревают в небрежном отношении к службе, которое причинило существенный вред, совершенный в условиях особого периода, кроме военного положения (ч. 3 ст. 425 УК Украины).

По данным Одесской областной прокуратуры, 16 ноября 2019 года командир корабля не задержал танкер «Delfi», зная о его нарушениях. При осмотре судна пограничниками установлено, что танкер пересек границу Украины без необходимых документов и с меньшим, чем необходимо, количеством экипажа, с командой из 3-х вместо 5-ти человек. Также было выявлено, что не работают главные двигатели судна, нет одного якоря, нестабильно работают системы связи, нет топлива и провизии.

В результате 22 ноября 2019 года грузовой танкер, находясь в Черном море в акватории порта «Южный», в условиях шторма, был сорван с якоря и, дрейфуя, сел на мель возле одесского пляжа «Дельфин», где произошла утечка нефтепродуктов.

В то же время Госпогранслужба и Морская охрана ведомства заявляет, что в той ситуации командиром корабля в полном объеме принимались все исчерпывающие меры в соответствии с предоставленными ему полномочиями.

«…судно «Delfi» под флагом Молдовы находилось в территориальном море Украины с закрытой границей, пользуясь свободой судоходства в соответствии с нормами международного права, а потому факт незаконного пересечения государственной границы отсутствует», — говорится в заметке.

Относительно осмотра судна, то пограничники действительно нашли нарушения и проинформировали о них Госэкоинспекцию, Государственную фискальную службу, Администрацию морских портов, Государственную службу морского и речного транспорта, СБУ и Нацполицию.

«Нарушений пограничного законодательства не выявлено, поэтому оснований для задержания и конвоирования в порт в рамках правоохранительных действий не было. Учитывая аварийное состояние судна и сложные погодные условия очевидной была необходимость проведения спасательной операции. Обеспечение же безопасности плавания не входит в компетенцию Морской охраны Госпогранслужбы», — отметили в ведомстве.

Поручений подразделениям Морской охраны не поступало. При этом, когда капитан судна «Delfi» подал сигнал бедствия, корабль морской охраны был рядом, в готовности спасти экипаж до прибытия буксиров и катера поисково-спасательной службы.
«Таким образом, полномочия Морской охраны ГПСУ в части обеспечения охраны государственной границы на море, контроля за плаванием и пребыванием невоенных судов в прилегающей зоне, территориальном море и внутренних водах Украины, заходом их во внутренние воды и порты Украины и пребывания в них, командиром корабля выполнены в полном объеме, в его действиях не было небрежного отношения к службе. Отметим, Государственная пограничная служба Украины будет отстаивать честное имя и права офицера, который в полной мере выполнил возложенные на него обязанности», — отметили в ГПСУ.

Год назад танкер Delfi убрали с одесского пляжа «Дельфин», где он затонул 22 ноября 2019 года. Владелец танкера отказывался убирать судно, несмотря на обязательства сделать это до 31 марта.

Стоимость работ оценивалась от 18 до 24 млн грн. Ситуацию вокруг танкера Delfi определили как чрезвычайную ситуацию местного уровня.
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS