Сейчас себестоимость пассажира в метро и наземном транспорте более 20 гривен — Поворозник

В начале 2022 года в Киеве планируют повысить стоимость проезда в общественном коммунальном транспорте для его стабильной работы. Сумма выше 8 гривен, но меньше 20. Сейчас стоимость проезда высчитывают.

Об этом Громадському радио рассказал первый заместитель главы КГГА Николай Поворозник.

«Сейчас мы получили документы от перевозчиков, ими должны заняться экономисты, чтобы понять, насколько и когда повышать тарифы на перевозку в общественном транспорте. Я не избегаю сумм, но они должны быть высчитаны. Себестоимость пассажира в метро, ​​электрическом и автомобильном транспорте сейчас составляет более 20 гривен, в городской электричке — более 71 гривны. Сейчас есть сложить все вместе: и возможности бюджета и возможности городам платить за перевоз, после общественного обсуждения должны перейти к определению тарифа», — сказал он.

Он добавил, что последнее повышение стоимости проезда в Киеве было в июле 2018 года.

«Электроэнергия, которую учитывают при расчете стоимости проезда для метро, ​​в начале года электроэнергия стоила 1,9 гривны, а сейчас — 3 гривны 60 копеек. Поэтому надо все эти составляющие учесть и выйти с предложением по повышению цен. Однозначно, это не будет 20 гривен, но искать компромиссы — между возможностью компенсировать эту разницу из бюджета и способностью пассажиров платить, чтобы предприятия вывести из кризиса», — говорит первый заместитель главы КГГА.

Ранее он сообщил, что столица должна готовиться к повышению стоимости проезда в транспорте ради его стабильной работы. Тариф повысят, в частности, из-за увеличения тарифов на энергоносители. По его словам, еще летом во многих крупных городах Украины выросла стоимость проезда в общественном транспорте — во Львове, Полтаве, Николаеве, Запорожье и других городах.
«Мы как можно дольше откладывали момент повышения стоимости проезда. Сегодня же, когда город принял меры, чтобы не повышать тариф на теплоноситель для населения, а компенсировать разницу за счет местного бюджета, увеличивать финансирование на и так дотационный общественный транспорт просто невозможно. Такой шаг может привести недофинансированию городских программ, которые являются критически важными для многих киевлян», — сказал накануне Николай Поворозник.

Он отметил, что при этом столица сохранит все имеющиеся льготы на проезд для киевлян.
При перепечатке материалов с сайта hromadske.radio обязательно размещать ссылку на материал и указывать полное название СМИ — «Громадське радио». Ссылка и название должны быть размещены не ниже второго абзаца текста.

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS