Громадське радіо
Телефон студии: 0800 30 40 33
Разделы
  • Прямой эфир
  • Подкасты
  • Последние новости
  • Расширенные новости
Во время капитального ремонта в 2004 году на мосту Патона повредили гидроизоляцию — Петрук

Во время капитального ремонта в 2004 году на мосту Патона повредили гидроизоляцию — Петрук

Эксперт по транспортной инфраструктуре Виктор Петрук говорит, что капитальных ремонтов на мосту имени Патона с 2004 года не было.

Об этом он рассказал в эфире Громадського радио.

По его словам, капитальных ремонтов на мосту имени Патона с 2004 года не было, причем ремонт в 2004 году был некачественным, так как была повреждена гидроизоляция, в результате которой мост начал подвергаться коррозии гораздо быстрее.

«Гидроизоляция — это слой, отделяющий поверхность проезжей части или тротуаров от конструкций моста между асфальтом и бетонными конструкциями. Этот пласт был поврежден.

Этот мост можно отремонтировать капитально, его нельзя реконструировать», — говорит Петрук.

Также он добавил, что мост является памятником науки и техники местного значения и тогда придумали реставрацию с приспособлением, а это фактически демонтаж (разборка моста имени Патона — ред.) и монтаж новых конструкций, у которых ширина будет увеличена и там появится 8 полос для движения.

«Полный демонтаж сооружений означает, что в принципе будут серьезные остановки с движением, а на сегодняшний день нет никакого компенсатора, чтобы вывести из эксплуатации мост имени Патона и перекинуть транспортные потоки на другие мосты. Дарницкий мост не возьмет, потому что нет адекватных правобережных подходов. Подольский мост не выполнит такую ​​функцию, потому что обслуживает совсем другие транспортные потоки. Как компенсировать эту потерю пропускной способности при том, что киевские мосты перегружены, не очень понятно», — отмечает эксперт по транспортной инфраструктуре.

Напомним, ранее в КГГА сообщили, что на мосту имени Патона в Киеве планируют выполнить масштабные восстановительные работы — в частности, обустроят велосипедные дорожки в оба направления, мост планируют расширить (сейчас на нем 7 полос движения, а будет 8).
При перепечатке материалов с сайта hromadske.radio обязательно размещать ссылку на материал и указывать полное название СМИ — «Громадське радио». Ссылка и название должны быть размещены не ниже второго абзаца текста.

Поддерживайте «Громадське радио»  на Patreon, а также устанавливайте наше приложение:

если у вас Android

если у вас iOS

Последние новости