Запрос на женские вагоны был всегда, вопрос о том, сколько людей это поддерживают — Шевченко
Вопрос безопасности в поездах «Укрзализныци» нуждается в комплексном решении и системном подходе, и введение женских купе (вагонов) — только один из элементов этого.
Об этом в эфире Громадського радио сообщил руководитель по коммуникациям и маркетингу пассажирского направления «Укрзализныци» Александр Шевченко.
Ранее стало известно, что Укрзализныця работает над комплексным повышением безопасности поездок и планирует тестирование женских купе.
Идея введения в поездах отдельных купе или вагонов для женщин вызвала дискуссию в обществе. По словам Шевченко, эта «нормальная цивилизованная дискуссия» помогла перевозчику прийти к определенным выводам.
«Наше отношение к этому заключается в необходимости комплексного решения глубокой проблемы, потому что сами по себе женские вагоны или женские купе не панацея с точки зрения безопасности. Должен быть комплекс решений: патрулирование поездов, видеонаблюдение, тревожные кнопки и т.п. и правосудие, которое вместе с пенитенциарной системой накажет задержанных виновных. Мы же не хотим сделать систему, которая поймает нарушителя, а затем через два часа отпустит его, и он поедет следующим поездом и повторит преступление. Соответственно это глобальная проблема, которую нужно системно решать», — сказал представитель «Укрзализныци».
Он констатировал, что запрос на введение женских вагонов (купе) был всегда, но «вопрос о том, как много людей его поддерживает».
«Различные голосования на разных порталах показали распределение примерно 60 на 40, то есть здесь нет единодушного решения, тема очень дискуссионная, есть много нюансов относительно того, как именно сделать, чтобы было правильно. Мы в своем решении руководствовались тем, что сейчас в стране война. Соответственно, весь европейский, азиатский опыт, опыт предыдущих лет «Укрзализныци» сейчас не полностью релевантен. Мы говорим об особых условиях в стране, об особых категориях пассажиров, об особой части женщин и детей, которые сейчас ездят поездами… нам нужно обеспечивать вопросы безопасности, внедрять различные комплексные мероприятия… Следовательно, мы проводим этот эксперимент», — сказал Александр Шевченко.
Он уточнил, что следующим этапом станут публичные слушания и публичные дискуссии.
Напомним, на сайте Кабинета министров зарегистрировали петицию о введении отдельных вагонов для женщин и мужчин в поездах Укрзализныци. Петицию обнародовали 15 мая. Автор обращения Ольга Ожогина призвала выделить отдельные вагоны для мужчин и женщин в поездах, которые следуют маршрутом дольше шести часов.
Полностью разговор слушайте в добавленном аудиофайле
При перепечатке материалов с сайта hromadske.radio обязательно размещать ссылку на материал и указывать полное название СМИ — «Громадське радио». Ссылка и название должны быть размещены не ниже второго абзаца текста.
Поддерживайте «Громадське радио» на Patreon, а также устанавливайте наше приложение:
если у вас Android
если у вас iOS
