В Киевской городской государственной администрации планируется, что одна поездка в коммунальном транспорте обойдется в 20 грн в случае приобретения разового билета. Если проезд будет оплачиваться с использованием Карты киевлянина, стоимость поездки составит 12 грн. Для пассажиров, покупающих поездки, пополняя электронный билет, их стоимость составит от 15 грн — при покупке 50 поездок и до 20 грн — при покупке 1-9 поездок.
Почему власти повышают стоимость проезда? Говорили об этом со специалистом по транспортному планированию Дмитрием Беспаловым.
Дмитрий Беспалов: Себестоимость перевозки одного пассажира зависит от операционных расходов перевозчика и пассажиропотока. Экономически обоснованного тарифа не существует, стоимость проезда — это политическая вещь. Политически принимается решение финансировать или компенсировать определенную часть себестоимости поездок.
Возможно, «Киевпасстранс» что-то делает неэффективно: устаревшее оборудование, лишние люди в штате. Следует пересмотреть возможности увеличения пассажиропотока: создать более удобные маршруты общественного транспорта, интересные тарифные модели.
Наше законодательство — не совершенное, иногда имеет разногласия. Что-то обжаловать или затянуть — это вероятный сценарий. Бюджет на следующий год будут планироваться в соответствии с определенными тарифами. Если войдем в год с противоречиями в тарифах, придется перераспределять бюджет.
Полностью приложение слушайте в аудиофайле
При перепечатке материалов с сайта hromadske.radio обязательно размещать ссылку на материал и указывать полное название СМИ — «Громадське радио». Ссылка и название должны быть размещены не ниже второго абзаца текста.
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS