Министерство транспорта России считает, что до 2020 года железным дорогам Крыма понадобится 135,4 млрд рублей инвестиций. Больше денег вкладывается только в проекты БАМа и Транссиба.
Министерство транспорта считает необходимым потратить еще 135,4 млрд рублей до 2020 на развитие железнодорожной инфраструктуры в регионе. Обновленная стратегия по развитию железнодорожного транспорта, в которую были прописаны новые расходы, была опубликована в конце прошлой недели, сообщает Медуза.
Новые расходы не были включены в уже утвержденную Федеральную Целевую Программу (ФЦП) по развитию Крыма, предполагающую инвестиции в размере 681,2 млрд рублей, до 2020 года, из которых 658,1 млрд – средства федерального бюджета.
В стратегии не указано, на что именно пойдут деньги. Представитель Минтранса сообщил, что в существующей ФЦП по развитию Крыма заложены затраты только на строительство Керченского моста и подходов к нему. А обновленная стратегия, по его словам, отражает «общее представление» потребностей всей оставшейся железнодорожной инфраструктуры в регионе, сообщает РБК.
Если обновленная программа будет принята, со следующего года в полуостров (не учитывая строительство Керченского моста) будет инвестироваться в среднем по 27 млрд рублей в год. При этом, программа по ремонту путей РЖД на 2015 год составляет 17 млрд рублей.
