Киевляне Алексей Дробот и Владислав Титов после Евромайдана помогают автомобилистам в сложных ситуациях до того момента, как на место происшествия приедет полиция или МЧС. По словам добровольцев «Украинской службы спасения», в городах, где появилась новая патрульная полиция, стало больше ДТП из-за расслабленности водителей.
Алексей Дробот: «Водители расслабились, потому что прекрасно знают, что у сотрудников патрульной полиции есть только 9 причин, по которым они могут останавливать водителя. И в их списке нет пункта, в котором указано, что сотрудник патрульной полиции может просто остановить и спросить: «Как Вы себя чувствуете?», как это было ранее. И действительно, на мигающие маяки, даже в дневное время суток, очень реагируют водители. Если нет маяков, значит, можно нарушать. И самое страшное, что водители начали позволять себе алкоголь за рулем, зная, что их не могут остановить и проверить».
Также добровольцы «Украинской службы спасения» предложили свои варианты того, что нужно сделать властям для снижения аварийности на дорогах. Но начать нужно каждому с себя, как говорит Алексей Дробот: «Каждый должен сказать себе – я водитель европейского государства – и не нарушать правила дорожного движения, даже если для этого есть условия».
Дарья Тихонова, руководитель Центра общественной активности «Результат» и представитель международной организации АДРА-Украина каждую неделю бывает в городах и селах так называемой «серой зоны». Главная задача – доставить питьевую воду жителям городов и сел «серой зоны».
Дарья Тихонова: «Водопроводы там не работают, поскольку разбомблены фильтровальные станции, а без очистки воду употреблять нельзя».
Дарья Тихонова также рассказала о планах на следующий год и о том, как жителям городов и сел в «серой зоне» можно получить помощь от организаций «Результат» и АДРА-Украина.