«Громадське радио»
У микрофона работают журналистки «Громадського радио» Татьяна Курманова и Алена Бадюк
Татьяна Курманова: Я знаю, что вы представили новый модуль, аналитическую систему Smart City. Объясните, что это?
Александр Дзюба: Smart City — это умный, удобный город. Эту программу сейчас активно продвигают в Киеве, во Львове, в Днепропетровске, в Одессе и Харькове.
Алена Бадюк: А какие именно технологии уже можно применять и увидеть их в применении прямо сейчас?
Александр Дзюба: Для Киева — это «Картка киянина», то, что упрощает слежение за различными социальными верстами населения.
Но то, чем мы занимаемся, это — сетевые технологии связи Smart City, тот же публичный Wi-Fi. Этот Wi-Fi должен помогать доносить goverment сервисы, к примеру, поиск парковочного места, оплату парковки.
Наш основной модуль в рамках стартапа Adtena – реклама в Wi-Fi сетях, которую мы бы хотели поменять с раздражающей всех общей рекламы на ту, которая будет интересна непосредственному пользователю.
Алена Бадюк: Подключается ли городская администрация к вашему проекту?
Александр Дзюба: Да, есть различные возможности сотрудничества, ведь городская администрация может таким образом зарабатывать.
Поэтому наш новый модуль Smart City связан с оптимизационными решениями для города. Мы можем в условиях комплексного покрытия города Wi-Fi сетями сказать, к примеру, сколько людей в 8 утра ждут транспорта на такой-то остановке, и в каком направлении они потом отправятся, чтобы разобраться с проблемой массовости людей на каких-то определенных маршрутах.
Также в рамках Smart City можно разработать подключение датчиков в дорожное полотно на светофорах, ведь он не обязательно должен загораться по таймеру, это можно делать по мере необходимости.
Татьяна Курманова: Как еще Smart City может помочь госорганам на практике?
Александр Дзюба: Для МВД – видеонаблюдение, парковки. Что касается государственных услуг, — это получение определенной информации от города для людей, сдача налоговых деклараций, планирование маршрутов, т. е. возможность отследить местоположение нужного автобуса или троллейбуса, возможность синхронизировать свой маршрут и т. д.
Татьяна Курманова: Вы можете выгодно продать свой стартап за границу, но вы внедряете его здесь и остаетесь в Украине. Почему? Ведь мало сервисов, которые стартуют, ориентированы на украинский рынок.
Александр Дзюба: Причины две: у нас можно дешево найти хороших программистов и специалистов, да и жить тут дешевле. Ну и, конечно, патриотизм.
Алена Бадюк: Что лично вас мотивирует остаться?
Александр Дзюба: Мы сейчас собираемся двигаться на другие рынки, в частности, в Индию, и туда придется поехать построить бизнес, но я все равно вернусь.
Алена Бадюк: Если говорить о планах развития в Украине вашего стартапа. Какие конкретно шаги вы уже готовы проверить или внедрить в этом году?
Александр Дзюба: Мы хотим в этом году получить первые аналитические данные, и дать их городам для показания эффективности определенных направлений. Мы можем отследить места с самым большим и активным перемещением людей, для того, чтобы, к примеру, разместить там информационное табло.
Татьяна Курманова: Как у вас проходит работа в рамках Инкубатора?
Александр Дзюба: Я как раз пришел с занятий. Структура занятий такова: неделя лекций, неделя — работы над продуктом. И это повторяется неделя за неделей. Команды находятся там с 10 утра до 8 вечера, а некоторые и круглосуточно.
Татьяна Курманова: Что нужно от властей, чтобы это все перешло из плоскости обсуждения в практику?
Александр Дзюба: Те, кто делают стартапы, они делаю бизнес. Соответственно, нужно упрощать возможности для ведения бизнеса. Мы, например, когда открывали свою компанию, делали селфи для налоговой два месяца.
Татьяна Курманова: Проект Smart City сделает наши города умными?
Александр Дзюба: Сам термин «стартап» подразумевает взлом системы, упрощение каких-то задач до того до их выполнения в один клик. Поэтому, да, мы делаем города умнее.