Рассказал Александр Дьяченко, представитель общественной организации «Ассоциация ответственных перевозчиков»
Евгений Савватеев: Как изменился заработок водителя такси?
Александр Дьяченко: Карантин стал серьезным испытанием для большинства бизнесов. Закрытие деловой активности привело к тому, что количество заказов упало где-то на 70 процентов, просто не стало работы. Для того, чтобы как-то привлекать пассажиров, начали снижать цены — на порядка 20 процентов в период карантина. Было несколько волн роста цен, первая была после закрытия метро в крупных городах. Также был рост после смягчения карантина. Сейчас активность понемногу нарастает.
Евгений Савватеев: Как таксисты соблюдали правила безопасности на карантине?
Александр Дьяченко: Все крупные операторы активно внедряли средства защиты как водителя, так и пассажира. От элементарных вещей — контроль масочного режима до внедрения серьезных мер, изменений условий работы. Например, Uklon, если пассажир хочет сесть без маски, водитель может просто отказать без штрафных санкций. Появилась дезинфекция автомобилей, установка перегородок. Требуйте от водителя быть в маске, или жалуйтесь — к нему применят санкции.
Полную версию беседы на украинском языке слушайте в прилагаемом аудиофайле