«Перший елемент нашого плану — створення концесійного законодавства, другий крок — створення дорожнього фонду. Маючи ці дві інтегральні частки ми зможемо почати переговори з потенційними інвесторами.
Зацікавлені інвестори вже є, але зараз ми не можемо надати необхідні для них гарантії, – сказав в ефірі «Громадського радіо» міністр інфраструктури Володимир Омелян. – Третя кільцева навколо Києва, відрізок від варшавського шосе до одеського, а також південний напрям від Києва до Умані є потенційно цікавими ділянками, тому що там досить високий трафік».