Громадське радіо
НАБУ і САП звинувачують “Трейд Коммодіті” у причетності до схеми щодо закупівлі палива, а заступника Міністра оборони Ігоря Павловського та директора департаменту держзакупівель Міноборони Володимира Гулевича підозрюють в розтраті державних коштів.
“Підозри НАБУ проти Міноборони та “Трейд коммодіті” засновані на хибхних фактах, – повідомив директор зі зв’язків з громадськістю компанії “Трейд коммодіті” Роман Могила на прес-конференції. На нашу думку, проти людей Міноборони та “Трейд коммодіті” проводиться брехлива замовна інформаційна кампанія. Процедури закупівлі палива були проведені абсолютно в рамках закону. Це був прозорий процес. У цієї справи немає процесуальної перспективи, і вона однозначно розвалиться в суді. Компанію “Трейд коммодіті” звинувачують в політичних звязках. Відбувається це через те, що юридичних аргументів проти компанії немає.
З тих крихт, які знаходимо в ЗМІ та на судових засіданнях стосовно Міноборони, можна чітко зрозуміти, що ніяких причин для переслідування людей з Міноборони і “Трейд коммодіті” немає. Все базується на сумнівних висновках якогось експерта. Ніякої дискусії щодо оцінки немає”.
За даними компанії, закупівлі відбувалися півтора роки тому. У квітні 2016 року Комітет з конкурсних торгів Міноборони відхилив пропозиції від ряду компаній, включаючи WOG, ОККО і «Укртранснафтопродукт», і вибрав «Трейд Коммодити» переможцем відкритого тендеру із закупівлі рідкого палива.
13-го і 18-го травня Міноборони і «Трейд Коммодити» уклали 14 угод про постачання палива на суму понад 1 мільярд гривень. У червні-серпні 2016 року ці фірми уклали кілька додаткових угод, через які ціна на той же обсяг зросла на 16% від початкової вартості.
«Трейд Коммодити» пояснила підвищення ціни зростанням цін на дизельне паливо на біржах і на доказ навела дані провідного світового постачальника інформації про ринки енергоресурсів Platts. Це американське інформагентство, яке спеціалізується на публікації цінових котирувань на нафту, нафтопродукти, продукти нафтохімії, природний газ і промислові метали.
“Наші партнери знайшли нафтобазу в Миколаєві, яка валила на експорт продукт, – пояснює один з інвесторів компанії Володимир Трофименко. Важливо, що перевал на цій базі коштує на 30%-40% дешевше, ніж в Одесі. Плюс вона приймала кораблі з 30 000 тонами. Одеса більш розкручена, ніж Миколаїв. Коли везеш нафтопродукти з, наприклад, Греції, то виходить, що компанія може отримати на 10-15 доларів нижчу ціну.
З приводу ціни та договорів. Підписати договор з Міноборони, а потім кожні два тижні знову узгоджувати ціни? Ми один раз переглянули ціну на 20%. За законом не можна робити це в один етап. Якщо відбулось відхилення, то можна вийти на ринкові зміни. Плац змінився до 20%. На кожну зміну не може бути більше 10%. Так прописано в законі. Тому двома змінами ми вийшли на 15%. Для того, щоб вийти на 20% плацу, нам потрібно змінити на 15%”.
На питання, чому, коли ціна на паливо впала, “Трейд коммодіті” не узгодило ціну знову, Володимир Трофименко заявив, що у ті місяці вони не були певні, що ціна не підніметься знову.
Майже одразу після прес-конференції, слідчі НАБУ затримали Володимира Трофименка. В НАБУ вважають, що збільшення ціни відбувалося «за відсутності будь-яких правових підстав» і завдало держбюджету збитків на суму 149 мільйонів гривень.