Росія наразі не зможе добудувати газопровід «Північний потік-2» власними силами — глава суднобудівної корпорації РФ

У Росії немає судів, які могли б укладати труби по дну Балтійського моря, щоб добудувати «Північний потік – 2».

Про це заявив глава «Об’єднаної суднобудівної корпорації» (ОСК) Олексій Рахманов, виступаючи в ефірі телеканалу «Росія 24», пише Газета.ru.

«Таких судів, які прямо сьогодні могли б приступити до роботи, немає», —  повідомив він.

Рахманов пояснив такий стан справ тим, що судна-трубоукладачі будуються під конкретний проєкт.

Водночас він висловив упевненість, що Росія зможе створити такий корабель. За оцінкою глави ОСК, на проєктування судна знадобиться від півтора до двох років, а процес будівництва займе три-чотири роки.

Необхідність в добудові труби власними силами виникла після того, як в ніч на 21 грудня набрали чинності санкції США щодо підрядників проєкту газопроводів «Північний потік – 2» і «Турецький потік». Обмеження були введені у момент підписання військового бюджету США президентом Дональдом Трампом. Документ забороняє надавати будь-які послуги для будівництва газопроводів під загрозою блокування активів компаній в США і неможливості ведення бізнесу з американськими компаніями.

В результаті швейцарська компанія Allseas, яка укладала останню ділянку труби «Північного потоку – 2», заявила про припинення робіт.

А 23 грудня судна покинули зону будівництва газопроводу. На момент, коли санкції набули чинності, залишалося прокласти, за різними даними, близько 120-160 км труб, або 5% від всієї довжини труби.

Раніше видання «КомерсантЪ» повідомляло, що «Газпром» може добудувати трубу своїми силами з використанням судна «Академік Черський». Але воно зараз знаходиться на Далекому Сході, і на прохід корабля в Балтику необхідний як мінімум місяць. Крім того, в будівництві «Північного потоку – 2» вже брала участь компанія «Межрегіонтрубопроводстрой» з трубоукладальною баржею «Фортуна». Це судно у 2018 році проклало перші 13 км обох ниток газопроводу. Баржа була побудована для роботи в прибережних водах, і вона більш чутлива до хвилювання моря і негоді, ніж морські судна, які використовувала Allseas. Але все ж технічно баржа здатна укладати труби «Північного потоку – 2» на глибину до 200 метрів, що було б достатньо для завершення проєкту. На відміну від «Академіка Черського», баржа «Фортуна» знаходиться недалеко від місця можливих робіт — у німецькому порту Мукран.

Якщо прокладку газопроводу зможе продовжити тільки «Фортуна», то терміни завершення проєкту збільшаться. «Фортуна» здатна укладати трубу діаметром до 1,5 метра зі швидкістю близько 1,5 км на день, в той час,  як різні судна Allseas тримали темп 3-5 км на день. В цілому «Фортуні» буде потрібно близько трьох місяців для завершення прокладки обох ниток. Але з урахуванням складних погодних умов на Балтиці, взимку судно, ймовірно, не зможе працювати безперервно.

Таким чином, термін введення газопроводу, позначений в листопаді віцепрем’єром РФ Дмитром Козаком — середина 2020 року виглядає цілком імовірним.
Після завершення прокладки труби необхідно ще провести її випробування і заповнення газом, на що піде, ймовірно, 1,5-2 місяці.

Якщо ж «Фортуна» та «Академік Черський» не зможуть завершити будівництво труби по дну Балтики, то питання про введення в експлуатацію «Північного потоку – 2» відкладається на невизначений термін.