Роботи з підняття танкера «Delfi» тривають місяць, але помітні для спостерігачів вони стануть лише за 2 тижні. Поки на затонулому танкері працюють водолази. Строки постійно переносилися. Останній термін був 25 червня. З нього продовжують витікати нафтопродукти, купатися поблизу заборонено. Проте виконавець робіт з підняття судна Дмитро Євдокимов стверджує: водолази працюють вже місяць. Вони досліджували затонуле судно та складали плани робіт.
«Зараз у багатьох новинах і у багатьох ситуаціях звучать фрази, що по судну нічого не робиться, нічого не видно, що воно як лежало, так і лежить. Насправді це не так. Чому? Тому що всі роботи, що проводяться, це водолазні роботи. Звичайно, що назовні, вище рівня моря ніхто нічого не може побачити і не побачить відповідно. Але роботи провадяться серйозні».
Роботи проводять спеціалісти фірми Smart Marine Concept Ltd. Саме вони розробили план робіт. Основне фінансування — від власника судна. Саме він зобов’язаний прибрати наслідки краху судна. Роботи ведуться у кілька етапів, розповідає незалежний експерт з суднопідіймальних робіт Роман Шулевський:
«З одного боку, поновлення плавучості, відкатка води з центральних танкерів і виміщення води з танкерів правого борту за допомогою м’яких понтонів. І другий метод, це прикладання зовнішніх зусиль, це м’які понтони будуть закріплені по правому борту і забезпечать необхідну плавучість для того, щоб судно стало більш-менш рівно».
Закінчити роботи кампанія планує протягом липня, розповідає виконавець робіт з підняття судна Дмитро Євдокимов
«Викренування судна, що ми плануємо зробити за 2 тижні, дасть нам 80% завершення роботи над проєктом. Все інше — це буде справа техніки. Я думаю, що за тиждень ми встигнемо зробити».
Попри бажання прибрати небезпечне судно з пляжу у розпал курортного сезону, прискорити роботи неможливо. Це може призвести до катастрофи, говорить Дмитро Євдокимов.
«Зараз проходить перекатка води з корпусу судна аби облегшити його. Якщо зробити цей процес прискорено, судно може тріснути і ми отримаємо його в кількох частинах. Якщо таке відбудеться, ми не зможемо його звідти дістати. Мало того, ті способи, що існують та використовуються у світовій практиці з використанням плавучих кранів, що підходять та забирають судна, теж неможливі. Чому? Тому що за судном знаходиться висока кам’яна гряда. Ця кам’яна гряда не дозволить підійти жодному буксирові, жодному кранові».
Не можна і діставати судно по шматках — це призведе до екологічної катастрофи, адже у море одразу потраплять усі залишки палива, що нині зберігаються всередині. Окрім того, відпочивальники можуть отримати травми, якщо почати розпилювання судна. Якщо роботи по відбуксуванню танкера пройдуть успішно, то подальшу його долю буде вирішувати власник. Для початку його відведуть у порт Чорноморська та складуть кошторис з відновлення, а вже потім судновласник повідомить про свої плани.
Нагадаємо, у кінці листопада минулого року судно «Delfi» сіло на мілину поблизу одеського пляжу «Дельфін». Екіпаж із трьох людей врятували співробітники ДСНС України. Відтоді танкер так і лежить у воді, в кількох десятках метрів біля пляжу, а сотні одеситів та туристів використовують судно як фон для селфі. Власник судна кілька разів обіцяв прибрати судно, проте початок робіт постійно відкладався.
Юлія Афанасьєва, Одеса, Громадське радіо