Не можна сказати, що спрощена система отримання посвідчення водія вплине на кваліфікацію майбутніх водіїв та водійок. Цей підхід просто більше орієнтований на переселенок та переселенців.
Про це в ефірі Громадського радіо розповів автоюрист Тарас Гук.
«Спрощення полягає по суті лише в тому, що розділили два етапи навчання в школі на теоретичний і практичний. Якщо ви теорію вже вивчили, можете практичну частину пройти в іншій автошколі», — повідомив він.
Тепер українці та українки можуть проходити теоретичне навчання віддалено (яке, по суті, і так вже було досить поширеною практикою в автошколах). А також можуть займатися на 20% менше часу і складати іспит в будь-якому сервісному центрі, незалежно від автошколи.
«З практикою нічого не змінилося. Ви все одно будете складати практичний екзамен в автошколі й в сервісному центрі, тут найбільший корупційний ризик і раніше був, і залишається зараз.
Якщо посвідчення водія в частині теорії більш-менш чесно можна було пройти, вивчити й скласти, то з практичним дуже важко проконтролювати вимоги інструктора, який приймає у вас практичний іспит. Навіть, якщо ви вважаєте, що ви все правильно зробили й не мали більше допустимої кількості помилок, все одно нормальної процедури оскарження чи фіксації вашого руху не відбувається. Тут і надалі все лишається на відповідальності центрів», — додав Тарас Гук.
На його думку, спрощення цієї процедури, в принципі нічого глобального не змінює, але полегшує можливість доступу до складання іспитів, бо люди не будуть прив’язані до місця проживання чи автошколи.
Читайте також: Як переселенці можуть отримати допомогу від ООН?
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі
При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS
0