Росія буде продовжувати знищувати інфраструктурну можливість України відвантажувати зерно — Стуканов 

Росія буде продовжувати знищувати саму інфраструктурну можливість України відвантажувати зерно, а щодо іноземних кораблів, які будуть супроводжувати літаками чи суднами НАТО, то Росія заледве піде на пряму провокацію

Про це в етері Громадського радіо повідомив  журналіст, керівник аналітичного відділу в Центрі контент-аналізу Сергій Стуканов.

«Росія буде продовжувати знищувати саму інфраструктурну можливість України відвантажувати зерно, а щодо іноземних кораблів, які будуть супроводжуватись літаками чи суднами НАТО, то тут мені видається, що Росія заледве піде на пряму провокацію. Атакувати такі судна вона заледве чи буде. Я думаю не наважиться, бо Росія себе позиціює, як таку, що рятує світ від зернової кризи», – каже Стуканов.

За його словами, сьогоднішня подія є знаковою і можливо перегортає нову сторінку в історії, яка пов’язана із транспортуванням українського зерна.

«Не може одна країна, держава, яка коїть геноцид, яка влаштувала надзвичайну божевільну війну у 21 сторіччі, щоб ця країна влаштовувала шантажі всього світу, влаштовувала блокаду транспортування зерна і в такий спосіб командувала та диктувала умови. Мені здається, що це був би надзвичайний ляпас усьому світові якби країни не знайшли спосіб поставити країну на місце і не знайшли спосіб транспортування українського зерна», – додав журналіст. 

Він додав, що Україна потерпає від російської агресії й стає ще жертвою російського шантажу, країни НАТО виглядали б слабкими та  такими, які не мають можливості відповісти Росії та потрібно було шукати рішення й один із таких варіантів напрацьовується.

«Очевидно, що сьогодні ми мали пробний варіант в який спосіб можна дозволити іноземним нейтральним суднам заходити в українські порти та забирати українське зерно. Під супроводом літаків НАТО, теоретично можна буде під супроводом іноземних суден, які б так само могли б супроводжувати судна нейтральних країн. Потрібно знаходити варіанти і поширювати цю практику», – підкреслив  керівник аналітичного відділу в Центрі контент-аналізу. 

Нагадаємо, що до одного з українських зернових терміналів у дельті Дунаю 30 липня прибули три вантажні судна, що належать грецькій, ізраїльській та турецько-грузинській компаніям.

Вихід Росії з зернової угоди

Як повідомлялося, 17 липня прессекретар російського президента Путіна Дмитро Пєсков заявив про припинення дії зернової угоди. Водночас він зазначив, що позиці РФ щодо зернової угоди «була заявлена ще до атаки на Кримський міст, цей теракт на неї не вплине».

Україна звернулась до Туреччини та ООН із пропозицією продовжити функціонування «зернового коридору» в межах Чорноморської зернової ініціативи без Росії, яка вийшла з домовленостей.

Міністерство оборони РФ оголосило деякі райони у північно-західній та південно-східній частинах міжнародних вод Чорного моря «небезпечними для судноплавства». З 20 липня «судна, що прямують Чорним морем до портів України, розглядатимуть як перевізники вантажів військового призначення», завили окупанти.

Читайте також: Які можливі наслідки зупинки зернової угоди для України, РФ та світу?

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS