Фото (ілюстративне): Мінінфраструктури
Наразі вже відкрита реєстрація торговельних кораблів та їхніх власників, які готові проходити тимчасовими маршрутами, оголошеними раніше Україною.
Про це повідомив речник ВМС ЗСУ Дмитро Плетенчук.
«Було ухвалено рішення нарешті розв’язати цю проблему, розв’язати в такий спосіб — відкрити ці шляхи морських комунікацій. Відповідно, попереджено, звісно, судновласників і капітанів суден, що небезпека існує. Окрім того, що завжди існує небезпека протидії з боку російського флоту, так і мінна небезпека досить залишається на високому рівні. Тому, звісно, це все буде відбуватися під наглядом Збройних сил України. Все можливе, що від нас залежить, щодо забезпечення безпеки, ми робимо. І зараз вже відкрита реєстрація, координатор вже працює», — наводить слова Плетенчука Укрінформ.
За його словами, ухвалене рішення ставить перед собою дві цілі: подолання міжнародної гуманітарної кризи та «можливість для судновласників і компаній нарешті забрати свої торговельні судна, які перебувають фактично в такому гуманітарному полоні через те, що росіяни постійно погрожують на морі».
«Вони не просто кажуть, що ці судна будуть розглядатися як перевізники зброї, а в одному з переговорів морських було почуто таке, що буде визнано, що ця країна бере участь у війні на боці України. Тому станом на зараз це такий тероризм поки що в радіоефірі, і відповідно, це теж є порушенням міжнародного права, морського права щодо свободи судноплавства», — додав речник ВМС ЗСУ.
Читайте також: Які можливі наслідки зупинки зернової угоди для України, РФ та світу?
Щодо кількості суден та їхніх власників, які уже зареєструвалися, Плетенчук повідомив: «Наразі всі подробиці щодо цього заходу ми поки що розкривати не можемо».
Він також зауважив, що ще не визначені терміни, на які оголошені тимчасові маршрути.
Як повідомлялося, 10 серпня Україна оголосила нові тимчасові маршрути для торговельних суден, що йдуть до/з чорноморських морських портів України. ВМС ЗСУ наголосили, що протягом всіх маршрутів зберігається військова загроза та мінна небезпека з боку Російської Федерації.
Як повідомлялося, 17 липня прессекретар російського президента Путіна Дмитро Пєсков заявив про припинення дії зернової угоди. Водночас він зазначив, що позиці РФ щодо зернової угоди «була заявлена ще до атаки на Кримський міст, цей теракт на неї не вплине».
Україна звернулась до Туреччини та ООН із пропозицією продовжити функціонування «зернового коридору» в межах Чорноморської зернової ініціативи без Росії, яка вийшла з домовленостей.
Міністерство оборони РФ оголосило деякі райони у північно-західній та південно-східній частинах міжнародних вод Чорного моря «небезпечними для судноплавства». З 20 липня «судна, що прямують Чорним морем до портів України, розглядатимуть як перевізники вантажів військового призначення», завили окупанти.
Останнє судно в рамках укладеної за посередництва ООН угоди, яка дозволяє безпечно експортувати українське зерно, вийшло з Одеського порту напередодні вранці перед закінченням терміну продовження угоди 17 липня.
Чорноморська зернова угода була укладена в липні 2022 року. Задля цього було підписано два документи: за участю ООН, Туреччини та України й окремо — ООН, Туреччини й Росії. Путін неодноразово погрожував не продовжувати угоду, вимагаючи зняття санкцій та перешкод для російського експорту.
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS