До портів Великої Одеси йдуть три судна

До портів Великої Одеси Чорним морем йде черговий караван, він складається із трьох суден.

Про це повідомив Центр транспортних стратегій.

Серед суден, які прямують до портів Великої Одеси, є дедвейт MAX EMPEROR — 91,8 тис. тонн (портом призначення вказаний Чорноморськ), дедвейт GLORIA G — 74,4 тис. тонн і дедвейт JOLANDA — 180,6 тис. тонн.

У ЦТС припускають, що JOLANDA йде під завантаження рудою.

Зазначається, що вже 29 суден, які скористалися тимчасовим коридором, оголошеним Україною, на вхід до чорноморських портів. На вихід цей показник наразі складає — 21.

На початку жовтня повідомлялося, що основні українські порти на Чорному морі приймають судна для експорту зерна.

Вихід Росії з зернової угоди

17 липня 2023 року прессекретар російського президента Путіна Дмитро Пєсков заявив про припинення дії зернової угоди. Водночас він зазначив, що позиці РФ щодо зернової угоди «була заявлена ще до атаки на Кримський міст, цей теракт на неї не вплине».

Україна звернулась до Туреччини та ООН із пропозицією продовжити функціонування «зернового коридору» в межах Чорноморської зернової ініціативи без Росії, яка вийшла з домовленостей.

Міністерство оборони РФ оголосило деякі райони у північно-західній та південно-східній частинах міжнародних вод Чорного моря «небезпечними для судноплавства». З 20 липня «судна, що прямують Чорним морем до портів України, розглядатимуть як перевізники вантажів військового призначення», завили окупанти.

Останнє судно в рамках укладеної за посередництва ООН угоди, яка дозволяє безпечно експортувати українське зерно, вийшло з Одеського порту напередодні вранці перед закінченням терміну продовження угоди 17 липня.

Чорноморська зернова угода була укладена в липні 2022 року. Задля цього було підписано два документи: за участю ООН, Туреччини та України й окремо — ООН, Туреччини й Росії. Путін неодноразово погрожував не продовжувати угоду, вимагаючи зняття санкцій та перешкод для російського експорту.