«Київтранспарксервіс» оштрафували на понад 6,5 млн грн за порушення конкурентного законодавства. Основним видом діяльності компанії є організація у місті паркувальних майданчиків для автомобілів. Апеляційний адміністративний суд визнав незаконним розпорядження Київської міської військової адміністрації про встановлення тарифів на паркування від «Київтранспарксервісу».
Про це в етері Громадського радіо розповів Олексій Хмельницький, голова Північного міжобласного територіального відділення Антимонопольного комітету України.
«Тобто при формуванні тарифів комунальне підприємство економічно не обґрунтувало нові статті витрат. Наприклад, це заміна всіх дорожніх знаків щороку, відсутність належного документального підтвердження розрахунку цієї статті витрат, облаштування відведених паркувальних майданчиків системою відеонагляду, за відсутності законодавчо закріплених норм щодо цього, придбання нового автотранспорту і так далі. Вони не змогли обґрунтувати тарифи, які вони встановили, а Київська міська військова адміністрація своїм розпорядженням легітимізувала це порушення», — пояснює Хмельницький.
Передбачалося, що плата за годину паркування становитиме 35, 25 чи 5 грн, залежно від зони, в якій розташоване місце.
«Зараз ці тарифи на паркування не існують, тому що адміністративний суд скасував саме розпорядження, яким вони були затверджені. До рішення суду вони були легальними, зараз — ні. Самими сумами за паркування Антимонопольний комітет не займається, ми дивимося на порушення конкурентного законодавства монополістом. Нові тарифи оплати паркування стануть чинними, щойно комунальне підприємство підготує їх нові прозорі калькуляції з економічним обґрунтуванням, вони пройдуть усі відповідні процедури, КМВА затвердить їх своїм розпорядженням, і бажано, щоб це було перевірено Антимонопольним комітетом. Ми завжди відкриті до співпраці, але, на жаль, комунальне підприємство системно порушує конкурентне законодавство і не виконує рішення Антимонопольного комітету», — говорить голова відділення Антимонопольного комітету України.
«Київтранспарксервіс» є монополістом у цій галузі в Києві, це єдиний оператор на вулицях і дорогах міста.
«Мабуть, буде нелогічно, якщо в кожному районі буде свій монополіст. Тому тут питання все ж до комунального підприємства, щоб воно просто прозоро працювало та формувало тарифи. Тоді не буде ситуацій, як виникла зараз, як було минулого року, коли по три місяці парковки були безоплатні», — вважає Хмельницький.