Другого квітня українські безпілотники атакували завод у Єлабузі, на якому росіяни збирали дрони типу Shahed. На сьогодні це найбільш віддалений від кордонів України об’єкт, по якому вдалося вдарити нашим силам оборони.
Про це в етері Громадського радіо розповів Анатолій Храпчинський, експерт з авіації, заступник генерального директора компанії із виробництва засобів радіоелектронної боротьби.
«Той факт, що наші дрони літають на таку відстань, уже має велике значення, тому що ми можемо казати, що велика кількість стратегічних об’єктів Російської Федерації перебувають на доступній для нас дистанції. Якщо говорити про сам удар, то там дійсно було місце, яке займалося збиранням дронів-камікадзе типу Shahed. Також там є велика кількість інженерів, яких стягнули туди з Росії, щоб щось модернізувати, щось робити на «оборону». Тому цей удар — це ще й психологічний тиск на суспільство, адже воно розуміє, що не перебуває в безпечному місці, і що люди можуть загинути під час складання дронів», — говорить Храпчинський.
Завод в Єлабузі розташований на відстані понад 1200 кілометрів від українсько-російського кордону. В той же час, велика кількість інших стратегічних об’єктів розташовані у більш наближених до України регіонах Росії.
«У нас є дрони, які літають на 2,5 тисячі кілометрів, які по 30 годин можуть знаходитися в повітрі. Щодо відстані в цьому випадку, то озвучена цифра — це по прямій. Варто не забувати, що дронам потрібно було оминути ППО, засоби РЕБ, а також великі міста. Тому, звісно, ми можемо говорити про збільшення відстані, про системи, які дозволяли випереджати можливі атаки по дрону шляхом виявлення засобів ППО і зміни маршруту.
Це була найбільш дальня наша атака. І варто не забувати, що ми на підльоті до Єлабуги оминули дуже важливий стратегічний об’єкт Російської Федерації — авіаремонтний завод «Казань», в якому фарбується і оновлюється улюблений літак Путіна Ту-160 — стратегічний бомбардувальник, який вони дуже бережуть, а на початку повномасштабного вторгнення використовували для ракетних обстрілів. Велика кількість таких стратегічно важливих цілей розташовуються на відстані, яка виявилась для них небезпечною, оскільки є досяжною для наших БПЛА», — розповідає експерт з авіації.
Наразі складно говорити про те, наскільки удар по заводу вплине на подальші атаки дронами по території України, зауважує Храпчинський.
«У Єлабузі відбувалося збирання дронів, для цього не потрібне було якесь складне устаткування. Але перенесення навіть такого підприємства — це збільшення логістичних завдань і ускладнення постачання. Потрібно не забувати, що й бензину стає мало, завдяки атакам на НПЗ. У найближчі дні інтенсивність дронних атак не зменшиться, адже є залишки у зонах пуску. Подальша ситуація залежить від того, що саме і як було пошкоджено, чого ми наразі не знаємо».