Фото: Facebook / Комунальна корпорація "Київавтодор"
У 2024 році у Києві планують провести капітальні ремонтні роботи на чотирьох локацій, де є проблеми зі підтопленням доріг. При цьому під час зливи 12 червня у столиці зафіксували проблеми на 53 локаціях.
Про це в етері Громадського радіо розповів начальник управління з експлуатаційного утримання вулично-дорожньої мережі «Київавтодору» Олег Бурдужа.
За словами спікера, вчора, 12 червня, у столиці за 6 годин випала місячна норма води. Гідрослужби завчасно виходили на проблемні локації, але не змогли охопити всі. Загалом підтоплення або застій води виявили на 53 локаціях. Більшість з цих зон потребують капітальних ремонтних робіт, але поки їхнє проведення передбачене лиш на чотирьох з них.
«Станом на зараз у нас в роботі завершується проєктна документація лише, на жаль, щодо чотирьох локацій. В планах на цей рік виконати будівельні роботи на цих локаціях, щоб зрештою ліквідувати можливість затоплення там навіть під час залпових злив», — каже Олег Бурдужа.
Йдеться, зокрема, про вулиці Табірну, Пантелеймона Куліша та Каховську.
Відповідні роботи проводять і на вулиці Стеценка — там вже очистили одну з двох проблемних ділянок. Але там, за словами спікера, поки що намагаються справитися без капітальних внесків.
«За наявною у мене інформацією, вулиця Стеценка повністю буде реконструйована. Її реконструюють на замовлення наших колег, “Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд”. Реконструкція зливоприймальної системи також входить в проєкт реконструкції Стеценка. Ці роботи, за наявною інформацією мають розпочатися упродовж місяця», — розповідає начальник управління з експлуатаційного утримання вулично-дорожньої мережі «Київавтодору».
Читайте також: «Київавтодор» відповідає за третину усієї міської зливової каналізації — заступник директора
З іншими проблемними зонами намагаються справлятися за допомогою мінімальних та середніх заходів впливу.
«У наших колег, “Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд”, є програма з реконструкції зливоприймальної мережі міста. Я зараз не готовий відповісти, які там кошти, які в них плани, але те, що ця програма в них в стадії розробки, це я точно знаю. Ми як експлуатаційні організації, ті, хто мають на балансі ці мережі зливоприймальної системи, намагаємося мінімальними й середніми заходами втримувати систему», — підкреслює Олег Бурдужа.
У разі підтоплення тротуарів чи проїжджої частини можна звертатися:
Нагадаємо, «Київавтодор» оголосив тендер на протиаварійні роботи на мосту Метро. Очікувана вартість робіт становить понад 2 млрд грн.
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі