Подільський мостовий перехід. Фото: Telegram / КМДА – офіційний канал
Термін експлуатації Подільського мостового переходу складає близько 50 років. При цьому міст ще потребує великих грошей, щоб запустити прямий заїзд з Подолу.
Про це в етері Громадського радіо розповів директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.
Посадовець нагадує, що з 1 грудня відкриють проїзд мостовим переходом для легкових авто та міського пасажирського транспорту. Це, за його словами, дасть можливість мешканцям Райдужного масиву і Троєщини виїжджати на міст й потрапляти на Поділ.
При цьому Кандибор каже, що це не має утворювати заторів на мосту, адже заїзд на нього «підживили» з бокових заїздів — вулиці Петра Вершигори та вулиці Центральної Садової, що на лівому березі міста.
«Фактично Подільський мостовий перехід міг би приймати в десятки разів більше автомобілів. Тільки через те, що він ще повністю не добудований, ми робимо можливість лише підживлювати його боковими заїздами, й через це там не повинно бути ніяких черг», — каже посадовець.
Кандибор додає, що великовантажний транспорт зможе рухатися Подільським мостом тоді, коли його добудують повністю. А поки заїзди на нього лиш з бокових вулиць (зі сторони Подолу також), якими рухається легковий та громадський транспорт.
Спікер наголошує, що мостовий перехід потребує ще великих грошей. Адже потрібно зробити прямий заїзд з Подолу. До того ж це не лише смуга для автомобільного транспорту, а й для колійного. Адже Подільський перехід є двоярусною спорудою, на верхньому ярусі якої рухаються авто, а на нижньому має рухатися метро.
«Станом на сьогодні споруда є нова. Фактично не було на неї ніяких навантажень. За останні вісім років її довели до того, що ми можемо сьогодні вже якось по ній рухатися. Ще в наступному році будуть тривати невеликі роботи для того, щоб її ввести в експлуатацію зі всіма нормами (у тому ж 2025 році – ред.)», — розповідає представник КМДА.
Кандибор пояснює, що термін експлуатації такого мостового переходу — 50 років. Споруда, за його словами, тим довше існуватиме, чим якіснішою буде її експлуатація.
Посадовець додав, що не може точно сказати, чи закриватимуть перехід під час повітряних тривог. Такі рішення ухвалюють спільно з силами протиповітряної оборони.
Окрім того, каже Кандибор, часткове відкриття Подільського мостового переходу вплине на роботу з іншими мостами:
«Рух через Подільський міст зможе, орієнтовано, на 20% розвантажити Північний міст, де ми зможемо вже більш повноцінно його ремонтувати поточними й протиаварійними роботами».
Читайте також: «Будівництво Подільського мосту — велике марнотратство» — експерт із транспортного планування
Нагадаємо, міський голова Києва Віталій Кличко повідомив, що 1 грудня у столиці дозволять рух легкових авто та міського пасажирського транспорту загального користування Подільським мостовим переходом через річку Дніпро.
Зокрема, проїзд буде й новозбудованим тунелем, який сполучає мостовий перехід зі з’їздом на вулицю Петра Вершигори в напрямку проспекту Романа Шухевича та житлового масиву Троєщина.
Станом на сьогодні мостовим переходом дозволено їздити тільки спецтранспорту та пасажирському автобусу маршруту 111.
Експерт із транспортного планування Дмитро Беспалов в етері Громадського радіо розповів, що термін експлуатації таких мостів, як Подільський, не менше 100 років. За словами експерта, ціна об’єкта — орієнтовно 500 млн євро.