Пункт пропуску «Нижанковичі — Мальховичі». Фото: Міністерство розвитку громад та територій України
Україна має 12 пунктів пропусків із Польщею, проте нашій державі посильно подвоїти їхню кількість.
Про це в етері Громадського радіо сказав Віктор Довгань — експерт із питань транспорту.
За його словами, при конкретному плані, який можна записати у виконання Національної транспортної стратегії «абсолютно реально відкривати 2–3 пункти пропуску протягом одного року». Тобто довести їхню загальну чисельність до 20–24.
Нині Україні, як кандидатці на членство в Євросоюз, зробити це «досить просто». Ба більше, як ствердив фахівець, такі проєкти може цілком легко фінансувати ЄС. Навіть «величезна грантова складова буде, а не просто кредитна», додав він. Оскільки «ми рухаємося та маємо право на ці речі».
Як підкреслив Віктор Довгань, «це невеликі гроші, вони не є мільярдними інвестиціями». Тож нам наразі за відсутності авіасполучення треба фокусуватися на розвитку автомобільних пунктів пропуску.
Нагадаємо, 21 грудня на польсько-українському кордоні відкрили новий пункт пропуску для автомобільного сполучення «Нижанковичі — Мальховичі». Його проєктна здатність передбачає можливість оформлення близько 50 автобусів та 2000 легкових протягом доби на виїзд з України
У Міністерстві розвитку громад та територій України ствердили, що на ньому працюватимуть контрольні служби обох країн. Це дасть змогу вдвічі зменшити час, потрібний для здійснення контрольних процедур. А також пришвидшить процес оформлення та перетину кордону для пасажирів, водіїв і, зокрема, вантажів.
До того ж зазначається, що пункт пропуску можуть перетинати не лише автобуси, а й легкові автомобілі та вантажівки до 3,5 тонн. Це дозволить знизити витрати на транспортування й допоможе підприємствам ефективніше виконувати контракти.
Як поінформував очільник Львівської обласної військової адміністрації Максим Козицький, щодоби на пункті пропуску зможуть пропускати до семи тисяч людей і чотирьох тисяч легкових автомобілів.
Крім того, новий пункт розвантажить інші, як-от «Медика — Шегині» й «Корчова — Краківець», а також поліпшить транспортні можливості для бізнесу та гуманітарної допомоги.
Як читати й слухати Громадське радіо на тимчасово окупованих територіях — інструкція