Уже 11 людей перебувають в реанімації і це число буде змінюватися — ВО міського голови Запоріжжя

У Запоріжжі триває ліквідація наслідків масованого російського удару, внаслідок якого загинули 13 людей. Станом на зараз кількість поранених вже досягла 116 осіб. Із них 11 перебувають в реанімації. У місті оголошено вже 3-й день жалоби з грудня. Також продовжуються роботи з обладнання укриттів для жителів Запоріжжя із залученням міжнародних організацій та бізнесу.

Про це в етері Громадського радіо розповіли журналістка Vision Radio «На дотик» Ольга Вакало та виконувачка обов’язків міського голови Запоріжжя Регіна Харченко.

Запоріжжя відчуло удар на обох берегах Дніпра

За словами Ольги Вакало, атака 8 січня вже є третім масованим обстрілом Запоріжжя починаючи з грудня. Сила вибуху була відчутною на обох берегах Дніпра.

«Що стосується вчорашнього дня, це вже від 6 грудня ми переживаємо третій день жалоби після масованих атак і через загиблих цивільних. Це були дні 6 грудня, 10 грудня, і ось, відповідно, 8 січня. Те, що сталося вчора, найсильніше відчувалися КАБи. С-300 був першим влучанням, і тоді всі почали між собою обмінюватися повідомленнями, що це, що за вибух, де саме. Як зазвичай у нас відбувається після потрясіння землі, коли його вібрація відчувається у багатьох місцях міста.

Іноді буває так, що струс відчувається лише на одному березі, але вчора обидва береги Запоріжжя відчули цей струс. Першими повідомили, що, скоріш за все, це було С-300, і зазначили, що удар був завданий з тимчасово окупованої території області. Далі були КАБи, а між ними дрони, тобто атака безпілотниками».

Вакало порівняла обстріли з фронтовими умовами, зазначивши, що атаки на місто часто синхронізуються з активністю на передовій. Вона також зазначила, що російські війська використовують дрони-розвідники перед обстрілами, і хоча українські захисники намагаються їх знищити, деякі все ж вдається уникнути.

«Можна синхронізувати в такій послідовності: спочатку на місто, а ще частіше — на прифронтові території, найближчі до ЛБЗ лінії бойового зіткнення, а далі вони намагаються просуватися. Як казали військові, з якими ми зв’язувалися, росіяни не роблять нічого просто так, щоб просто залякувати, як у нас було враження, що вони просто тероризують.

Ні, вони це роблять для того, щоб або йти в наступ, або в контексті таких влучань, як вчорашні, це вже цей самий район, де було багато влучань за час повномасштабного вторгнення. І вони це роблять після того, як спочатку БПЛА-розвідник, а після того йдуть атаки.

Ми спілкувалися з людиною, яка безпосередньо задіяна у виробництві безпілотників, і він сказав, що вдалося після жовтня вирішити проблему знищення ворожих розвідників. Але, звісно, не повністю. Десь 10-15% розвідників все одно залишаються такими, що їх неможливо знищити нашим захисникам. І через це, по-перше, значно поменшало таких обстрілів Запоріжжя, але вони все ще є, і на жаль, вони інколи влучають».

Після масованої атаки рух міського транспорту був тимчасово зупинений, але вже наступного дня знову відновив роботу. Ольга Вакало підкреслила, що завдяки злагодженій роботі комунальних служб та громадських організацій, місто швидко відновлює нормальний ритм життя.

«Що стосується руху транспорту, вчора було влучання на одну з магістральних вулиць, де дуже жвавий потік транспорту. Це одна з найбільших артерій саме того району, де їздять і трамваї, і маршрутки. І мені здається, що вже запустили транспорт, сьогодні вже ходить транспорт. Уражена була дуже велика територія — я читала від екологів, які заміряли, що уламки розкидані на території 5 тисяч метрів».

Роботи з ліквідації наслідків атаки на Запоріжжя

Регіна Харченко підкреслила, що для ліквідації наслідків удару було задіяно понад 240 осіб, включаючи рятувальників та комунальні служби. Вони працювали безперервно, щоб забезпечити першу медичну допомогу постраждалим, відновити рух транспорту та відновити зруйновані комунікації, зокрема сполучення електрозв’язку та трамвайні колії. За її словами, більшість робіт були завершені вже до 22:30 8 січня, зокрема почав працювати громадський транспорт і було відновлено благоустрій вражених районів міста.

«240 людей вчора було задіяно на ліквідації наслідків на цьому об’єкті. Насправді всі основні роботи були виконані ще вчора до 22:30. Всі працювали для того, щоб, по-перше, надати необхідну допомогу постраждалим, по-друге, відновити рух транспорту по трамвайних коліях і відновити всі сполучення електрозв’язку, оскільки там було величезне навантаження на комунікації. І, насправді, станом на вчора, на 22:30, вже все було готово для пуску транспорту та забезпечення благоустрою території», — розповіла Регіна Харченко.

Постраждала адміністративна будівля «Мотор Січ», площа якої становить близько 800 квадратних метрів. Також пошкоджено кілька сусідніх адміністративних будівель. Рятувальники та працівники комунальних служб намагалися максимально швидко провести відновлення, забиваючи перші поверхи ОСБ-плитами. Проте, Харченко зазначила, що остаточне відновлення буде на відповідальності підприємства.

«Сьогодні продовжували виконувати роботи, пов’язані з прибиранням території та вивезенням сміття, основне вже було зроблено. Також ми допомагали підприємству на перших поверхах усунути певні пошкодження великої адміністративної будівлі. Ви знаєте, що пошкодження зазнала адміністративна будівля «Мотор Січ» великого промислового підприємства. Ця будівля складає близько 800 квадратних метрів, також були пошкоджені сусідні адміністративні будівлі. Тому спільними зусиллями, з технікою, яку має аварійно-рятувальна служба, і вишками, ми намагалися забити ОСБ перші поверхи. Безумовно, далі це вже буде завдання підприємства – вирішувати, що робити з будівлею. Водночас ми повністю комунікуємо і надаємо всю необхідну допомогу».

Пошкоджений транспорт

Не менш серйозним ударом стала руйнація транспорту: внаслідок вибуху пошкоджено як муніципальні, так і приватні автобуси та маршрутки. Водночас ці транспортні засоби не мають страховки за українським законодавством.

«Я ще хотіла б сказати, що величезна кількість транспорту була пошкоджена вчора. Це і муніципальний, і приватний транспорт, автобуси та маршрутки. Тому, враховуючи, що такий транспорт не страхується відповідно до закону України про цивільну відповідальність третіх осіб, це, умовно, прямі збитки як для міста, так і для власників цього майна», — зазначила Харченко.

Модульні укриття Запоріжжя: проблема безпеки та невдачі в реалізації

У Запоріжжі досі гостро стоїть питання облаштування укриттів.

«На жаль, мешканці використовували ці бетонні укриття як громадські вбиральні. Якщо говорити відверто, люди, які не мали постійного місця проживання, залишались там постійно, і особливо ніхто не користувався укриттями до того моменту, поки не відбувалась надзвичайна ситуація».

Регіна Харченко розповіла, що міська влада почала програму впровадження модульних укриттів, зокрема комбінованих, де частина приміщення використовується для продажу безакцизних товарів, таких як кава чи вода, а інша — як тимчасове укриття під час повітряних тривог. Перші такі укриття були встановлені на бульварі Шевченка, але згодом з’явилися проблеми, пов’язані з тим, що не всі підприємці були готові брати участь у програмі через ризики та відсутність прозорої системи розподілу лотів. Однак, для вирішення цього питання був оголошений тендер через систему «Prozorro», що дозволить залучити бізнес до встановлення укриттів за допомогою безкоштовних земельних ділянок.

«У Запоріжжі пішли шляхом залучення бізнесу до встановлення модульних укриттів комбінованого типу. Про що йдеться? Коли частина приміщення використовується, наприклад, для продажу кави чи води, тобто безакцизних напоїв. Це не алкоголь і не цигарки. А частина приміщення, відповідно до всіх технічних вимог Державної служби з надзвичайних ситуацій, може використовуватися як тимчасове укриття.

І в Запоріжжі розпочали таку ініціативу, встановили одне укриття на бульварі Шевченка, але потім щось пішло не так. Підприємці почали скаржитися, що немає прозорої системи і не всі залучені до розподілу цих лотів. Тому ми вирішили перейти до системи Prozorro, і в кінці 2024 року оголосили про початок таких торгів. Будь ласка, все публічно: кожен підприємець може зайти і обрати лот, де встановити таке укриття, і отримає право користування земельною ділянкою громади на 10 років безкоштовно».

Зокрема, Міжнародне товариство Червоного Хреста висловило наміри до лютого 2025 року встановити 8 бетонних укриттів у Запоріжжі. Однак Харченко зауважила, що ці укриття, хоч і можуть бути ефективними в певних умовах, не здатні повністю захистити від потужних ударів, зокрема при влучанні керованих авіабомб чи снарядів, що можуть призвести до серйозних наслідків для людей, які не встигли дістатися до укриття.

«Водночас ми не припиняли працювати над залученням міжнародних організацій, таких як Міжнародне товариство Червоного Хреста, яке вже запевнило нас, що вони до лютого 2025 року встановлять 8 таких бетонних укриттів, простих.

Але я наголошую: в жодному випадку не хочу, щоб це виглядало як виправдання. У разі прильоту керованої авіабомби, якщо влучання буде дуже близьким, не факт, що таке бетонне укриття вмістить всіх людей, які потребують прихистку. Уявіть собі, якщо це буде прохідна підприємства чи великого заводу, де після зміни виходить 100-150 людей — це перше. І, по-друге, що люди просто фізично встигнуть туди дійти, адже часто повітряна тривога оголошується після влучання снаряду або через 20-40 секунд після сигналу тривоги, коли вже прилітає КАБ або Іскандер».