«УЗ-3000»: Держава виділяє суттєву підтримку Укрзалізниці, тому УЗ має запропонувати програму для людей — прем'єрміністерка

Програма «УЗ-3000» розповсюджується на поїздки в далекому сполученні на внутрішні рейси по Україні і не поширюється на преміум-сегмент.

Про це на зустрічі з журналістами сказав голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський, передає кореспондентка Громадського радіо.

За його словами, програма «3 000 кілометрів» має розвантажити найпіковіші періоди: чимало пасажирів готові змінювати дату і навіть місяць подорожі.

«У серпні, коли надскладно взяти квитки хоч кудись, залізниця перевозить 2,6 млн пасажирів, а в лютому лише 1,9 млн. Відповідно, в період з меншим навантаженням є можливість дозаповнювати місця, пропонувати подорожі «за кілометри» й перевозити додатково пасажирів, не нарощуючи витрати. Навіть без додаткових рейсів можемо запропонувати до 200-250 тис місць на місяць в періоди нижчого попиту».

Зазначається, що отримають українці ці 3000 км цієї зими, діятиме ця програма в місяці низького сезону, орієнтовно 4 місяці.

«У період низького попиту на пасажирські перевезення «Укрзалізниця» має 200-250 тисяч на місяць незаповнених місць в поїздах далекого сполучення. І саме їх «Укрзалізниця» пропонує використати для соціальної програми», — каже Олександр Перцовський.

Він також додав, що «ця програма розгортається паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень». За його словами, це «покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців«.

Наголошується, що в основному вантажні перевезення УЗ — це вугілля та металургія:

«Це було 60% до повномасштабного вторгнення. Більше половини обсягів вантажу ми втратили через наближення фронту».

Перцовський зазначив, що паралельно вводитимуться додаткові сервіси для тих, хто готовий платити — в категоріях люкс, 1 клас, міжнародні поїзди. Відповідні додаткові доходи перекриватимуть вартість поїздок «за кілометри», щоб не збільшувати потребу в державному фінансуванні.

«Курсування пасажирських поїздів субсидіює держава, як в більшості європейських країнах, тож важливо, щоб вони задіювались максимально ефективно і якомога більше пасажирів могли подорожувати цілорічно».

«Підтримка пасажирських перевезень — це кошти платників податків, тому вони мають відчути цей ефект», — каже Перцовський.

«Уряд дає фінансування УЗ в складний період, це кошти платників податків, тому громадяни мають отримати підтримку від УЗ — ми створюємо можливість подорожувати по програмі УЗ-3000 та заповнити місця, які звичайно залишаються вільними.

Водночас потрібно розуміти, що 16 млрд грн підтримки на наступний рік не дорівнює програмі у 3000 кілометрів.

Держава виділяє суттєву підтримку Укрзалізниці, а тому УЗ має запропонувати програму для людей», — зазначила прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко.

Раніше в етері Громадського радіо економіст назвав ризики, які несе програма УЗ-3000.

Також під час зустрічі з журналістами міністр соціальної політики, сім’ї та єдності України Денис Улютін розповів яку фінансову допомогу зможуть отримати українці від держави.

---