facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Люди, готові платити за паркування в Києві, не можуть знайти місце, бо все зайняте тими, хто не платить — «Зупини Лося»

У евакуаторів роботи не меншає: за місяць на штрафмайданчики доправили понад 7 тисяч автівок, припаркованих у неналежному місці. Порушники правил паркування сплатили за цей період до бюджету Києва 2 млн 128 тисяч гривень

Люди, готові платити за паркування в Києві, не можуть знайти місце, бо все зайняте тими, хто не платить — «Зупини Лося»
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
--:--
--:--
Орієнтовний час читання: 2 хвилин

Найчастіше водіїв карають за паркування автомобілів на пішохідних переходах, велосмугах, у смугах громадського транспорту, на виїздах з прилеглих територій, перехрестях та зупинках громадського транспорту. Водіїв закликають залишати автівки лише на спеціально відведених для цього майданчиках.

Чому Київ перевантажений машинами і як розв’язати проблему з паркуванням у невстановленому місці, ми запитали у ведучого проєкту «Зупини Лося» Костянтина Андріюка.

Костянтин Андріюк: У чому головна проблема з паркуванням у місці Києві? Річ у тому, що в Києві не працює головна система – це система оплати на паркувальних муніципальних майданчиках, які належать місту. Тобто зараз, особливо у центрі міста, на муніципальних майданчиках кожен сам вирішує, платити йому чи ні.

Ніхто не проконтролює, чи заплатила людина денний тариф. Людина може приїхати, стати на місце, яке позначене платним, і не заплатити. Це ніхто не проконтролює, ніхто не випише за це штраф. Немає системи. Мають бути спеціальні мобільні телефони зі спеціальною базою даних з прив’язкою до місцевості, як це працює у Європі.

Тобто тих людей, які приїжджають і паркуються в центрі міста на муніципальних майданчиках, ніхто не штрафує, евакуювати їх ніхто не може. Отже, з самого ранку всі ці порушники заїжджають і безкоштовно паркуються. Потім, припустимо, в обід приїздить людина, яка готова платити, але вона немає, де запаркуватися. Тобто влада міста Києва не вирішує саме це. Евакуатори — це правильно, але вони не будуть вирішувати повноцінно проблему паркування.

В Європі, якщо людина припаркувалася і не заплатила, їй через 10-15 хвилин випишуть штраф під лобове скло. В Україні це не працює. Як тільки запрацює ця система, як тільки будуть переглянуті тарифи, тому що 10 гривень за годину для центра міста – це смішні тарифи. Як тільки цим порушникам одразу будуть виписувати штрафи, повірте мені, в центрі міста Києва не буде проблем з паркуванням.

Повну версію розмови можна прослухати у доданому звуковому файлі.

Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.

Встановлюйте додатки Громадського радіо:

якщо у вас Android
якщо у вас iOS

Поділитися

Може бути цікаво

Навіщо держава скорочує виплати для  ВПО: розповідає нардеп

Навіщо держава скорочує виплати для ВПО: розповідає нардеп

Третя штурмова бригада відкрила школу операторів FPV-дронів

Третя штурмова бригада відкрила школу операторів FPV-дронів

Як громади спільно розв’язують проблеми в умовах обмежених ресурсів

Як громади спільно розв’язують проблеми в умовах обмежених ресурсів