Чи дотримуються правил дорожнього руху самі поліцейські?

Анастасія Леухіна — голова атестаційної комісії Національної поліції, членкиня експертної ради з реформування при МВС.

Ірина Славінська: Ми зустрілися сьогодні з нагоди вашої свіжої колонки про те, що поліцейські патрульні можуть їздити не пристебнутими у своїх автівках. В чому проблема?

Анастасія Леухіна: Дійсно, правила дорожнього руху дозволяють їздити і в таксі, і в оперативних машинах не пристебнутими. На мою думку, це не зовсім правильно. Мені здається, що в Україні взагалі потрібно піднімати культуру водіння. І її рівень буде підійматися й за рахунок поведінки самих патрульних на дорозі. Адже ми дуже пильно слідкуємо за тим, як вони поводяться та копіюємо їх. Якщо бачитимемо поліцейських пристебнутими в машині, це стимулюватиме і водіїв робити те саме.

Лариса Денисенко: Чому вони можуть не пристібувати пасок безпеки? Чим це аргументовано?

Анастасія Леухіна: Насправді, така практика є і закордоном. Наприклад, в деяких штатах Америки водії сервісних авто мають право не пристібати паски. Це аргументовано тим, що можуть виникати ургентні (екстрені) ситуації, які потребують швидкої реакції.

Ірина Славінська: Чи можна говорити про статистику випадків, коли водії іхали не пристебнутими і через це постраждали?

Анастасія Леухіна: За тією статистикою, яку я пам’ятаю, у нас щоденно помирає 11 людей в ДТП, 86 травмується (на рік це складає 4000 загиблих, що перевищує кількість загиблих в АТО). Приблизно половина з них гине, перебуваючи саме в автомобілі. З цих випадків таку ж половину можна було б попередити, якби водії пристібали  пасок.

На рік маємо 4000 загиблих в ДТП, що перевищує навіть кількість загиблих в АТО

Лариса Денисенко: Як поліцейські ставляться до того, що краще пристібувати ремені безпеки, перебуваючи за кермом?

Анастасія Леухіна: Дуже по-різному. Є міста, де керівництво патрульної служби серйозно ставиться до цього питання та заохочує персонал до цього. Знаю, що Дніпро, Івано-Франківськ та Київ — серед  цих міст.