Анастасія Багаліка: Чи була відповідна постанова на папері?
Ігор Тищенко: На папері її нема. Щоб відкрити Хрещатик для руху авто, потрібно рішення КМДА. Ми моніторили усі документи — такого рішення нема. Це було повідомлення на Фейсбуці, і як тільки піднявся шум, це повідомлення зникло.
Найдавніше розпорядження щодо перекриття Хрещатика було у 2003 році. Ще у 90-х цю вулицю завжди перекривали на вихідні. Коли Кличко став мером, Хрещатик відкрили у суботу, мотивуючи це тим, що працівникам КМДА потрібно їздити на роботу. Хоча це вихідний день. Не було дослідження думки працівників магазинів, бутіків, закладів швидкого харчування з цього приводу.
Анастасія Багаліка: Розкажіть про завтрашню маніфестацію.
Ігор Тищенко: Діє старе розпорядження, згідно з яким, Хрещатик закритий для руху машин із 7 год вечора до 10-ї у суботу і весь день — із 10 ранку до 1- вечора — у неділю. Небайдужі громадяни влаштовують акцію біля КМДА завтра о 14:00, щоб показати, що нам бракує суспільних просторів у Києві, у нас немає жодної пішохідної вулиці (де-юре пішохідним є Андріївський узвіз, де-факто — це парковка і проїжджа частина).
Анастасія Багаліка: Чому Хрещатик хочуть зробити лише проїжджою вулицею?
Ігор Тищенко: Перша причина — департамент транспорту не компетентний, не знає, як працює транспортна модель міста, не проводить власні розрахунки і не користується науковими розрахунками. Так, вони писали у Фейсбуку, що проїзд машин на Хрещатику позитивно вплине на екологію. Це дикий нонсенс.
Є розрахунки активістів щодо трафіку на Хрещатику, коли той був відкритий для машин на вихідних. Трафік у 3-4 рази менший, ніж у робочий день. Спокійно можна об’їхати паралельними вулицями. Хрещатик перекривають вже 13 років, і це ніколи не викликало заторів чи подібних проблем на Бессарабській або Європейській площі.
Крім того, нагальною є проблема скорочення публічних просторів, навколо яких формується міське життя. Якщо не відбуватиметься спілкування між людьми, кожен замкнеться у своєму приватному просторі, у суспільстві наростатиме агресія. І відкритий Хрещатик — єдина можливість, як ця комунікація може відбуватися.
З політичної точки зору, зараз, коли буде велика кількість протестів у публічному просторі, влада хоче зачистити Хрещатик.