facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Традиційну пішохідну зону на Хрещатику по вихідних хочуть скасувати — Тищенко

У неділю, 14 лютого, кияни збираються вийти на протест проти відкриття Хрещатика для проїзду машин у вихідні. «За» і «проти» дозволу на рух авто по центру Києва у вихідні пояснює урбаніст Ігор Тищенко

Традиційну пішохідну зону на Хрещатику по вихідних хочуть скасувати — Тищенко
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
Прослухати
--:--
--:--

Анастасія Багаліка: Чи була відповідна постанова на папері?

Ігор Тищенко: На папері її нема. Щоб відкрити Хрещатик для руху авто, потрібно рішення КМДА. Ми моніторили усі документи — такого рішення нема. Це було повідомлення на Фейсбуці, і як тільки піднявся шум, це повідомлення зникло.

Найдавніше розпорядження щодо перекриття Хрещатика було у 2003 році. Ще у 90-х цю вулицю завжди перекривали на вихідні. Коли Кличко став мером, Хрещатик відкрили у суботу, мотивуючи це тим, що працівникам КМДА потрібно їздити на роботу. Хоча це вихідний день. Не було дослідження думки працівників магазинів, бутіків, закладів швидкого харчування з цього приводу.

Анастасія Багаліка: Розкажіть про завтрашню маніфестацію.

Ігор Тищенко: Діє старе розпорядження, згідно з яким, Хрещатик закритий для руху машин із 7 год вечора до 10-ї у суботу і весь день — із 10 ранку до 1- вечора — у неділю. Небайдужі громадяни влаштовують акцію біля КМДА завтра о 14:00, щоб показати, що нам бракує суспільних просторів у Києві, у нас немає жодної пішохідної вулиці (де-юре пішохідним є Андріївський узвіз, де-факто — це парковка і проїжджа частина).

Анастасія Багаліка: Чому Хрещатик хочуть зробити лише проїжджою вулицею?

Ігор Тищенко: Перша причина — департамент транспорту не компетентний, не знає, як працює транспортна модель міста, не проводить власні розрахунки і не користується науковими розрахунками. Так, вони писали у  Фейсбуку, що проїзд машин на Хрещатику позитивно вплине на екологію. Це дикий нонсенс.

Є розрахунки активістів щодо трафіку на Хрещатику, коли той був відкритий для машин на вихідних. Трафік у 3-4 рази менший, ніж у робочий день. Спокійно можна об’їхати паралельними вулицями. Хрещатик перекривають вже 13 років, і це ніколи не викликало заторів чи подібних проблем на Бессарабській або Європейській площі.

Крім того, нагальною є проблема скорочення публічних просторів, навколо яких формується міське життя. Якщо не відбуватиметься спілкування між людьми, кожен замкнеться у своєму приватному просторі, у суспільстві наростатиме агресія. І відкритий Хрещатик — єдина можливість, як ця комунікація може відбуватися.

З політичної точки зору, зараз, коли буде велика кількість протестів у публічному просторі, влада хоче зачистити Хрещатик.

Поділитися

Може бути цікаво

«Догляд за родиною невидимий, і він переважно на жінках»: як війна впливає на економічну незалежність жінок

«Догляд за родиною невидимий, і він переважно на жінках»: як війна впливає на економічну незалежність жінок

Невдачі й успіхи цього тижня Олімпіади та чи дійсно росіян допустять до Паралімпіади під «триколором»

Невдачі й успіхи цього тижня Олімпіади та чи дійсно росіян допустять до Паралімпіади під «триколором»

Як Росія своєю «освітою» тероризує українських дітей на окупованих територіях

Як Росія своєю «освітою» тероризує українських дітей на окупованих територіях