Берегова охорона РФ може «полювати» на українських рибалок через ситуацію з «Нордом», - Гайдук
З колишнім командувачем Військово-морських сил України розбираємося, куди і як можуть ходити кораблі в Україні
Гість ефіру – віце-адмірал, колишній командувач Військово-морських сил України Сергій Гайдук.
Ірина Ромалійська: 25 березня в Азовському морі було затримано риболовецьке судно «Норд» під російським прапором. Його капітана звинувачують в організації незаконного перетину адмінмежі Криму та тому, що він вивів це судно із закритого порту у Керчі (порт закритий, тому що Крим анексований). Команду відпустили.
Сергій Гайдук: Цю історію можна оцінювати в двох площинах. Можна подивитися на ситуацію з точки зору нормативно-правової. Ми повинні чітко розділити міжнародне морське право, українське законодавство, зокрема і співвідношення із законодавством РФ. Друга площина цього питання має тактичний характер, тому що ми вже маємо певну систему, яка пов’язана із затриманням суден, зокрема з порушниками заходу в порти тимчасово окупованої території Автономної Республіки Крим.
На даний момент ми повинні зафіксувати, що кордон в Керченській протоці в Азовському морі не делімітований і не демаркований, тобто не проведена лінія на карті, не проведена лінія на акваторії.
Суть проблеми починається ще з часів незалежності України. В 92-у році підписується і приймається постанова ще тоді Верховної Ради Російської Федерації про те, що постанова про передачу Кримської області від РРФСР до УРСР є нелегітимною. Тобто російська сторона після розділу Радянського Союзу на суверенні держави зробила чіткий імідж, що ця постанова 54-го року не діє. У наступному році постановою Верховної Ради Російської Федерації ведеться розмова про федеральний російський статус міста Севастополя. Я кажу про Крим. тому що Східний Крим – та зона, яка прилягає до Азовського моря.
Наступний крок – договір про дружбу і співробітництво між Україною та РФ, прийнятий у 1997 році, ратифікований у 1998 році. Ключовим в цьому договорі є одне – сторони зобов’язуються поважати цілісність і суверенітет кожної з держав.
Тепер давайте візьмемо міжнародне морське право. Міжнародна конвенція щодо суверенітету держави визначає, що держава – та частина, яка має повітряний, морський, сухопутний кордони, на якому розповсюджуються закони цієї держави. Якщо ми не маємо чіткого розуміння, де іде розмежування цього кордону в Азовському морі, то як можна говорити про розповсюдження законів України?
У портах Азовського моря знаходиться до 40 прикордонно-сторожових кораблів і катерів берегової охорони РФ. З будівництвом Керченського моста і блокуванням проходу через Керченську затоку це створює певну загрозу, що таке угрупування берегової охорони може здійснювати відповідні заходи, зокрема і «полювання» на наших рибалок, як асиметричну відповідь на дії стосовно сейнера «Норд».
Повну версію розмови слухайте у доданому звуковому файлі.