facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Київ-Маріуполь - 18 годин у дорозі. Як скоротити час руху потяга до цього міста?

Зараз до міста Маріуполь з Києва можна добиратися двома потягами. Один із них їде 17 годин, а в іншому пасажир проводить 18 годин 45 хвилин

Київ-Маріуполь - 18 годин у дорозі. Як скоротити час руху потяга до цього міста?
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
--:--
--:--
Орієнтовний час читання: 3 хвилин

Координаторки проекту «Потяг на Маріуполь» Христина Морозова та Ольга Гвоздік розповіли, як можна змінити ситуацію, скоротити час маршруту та що кожен із нас може для цього зробити.

«Як нам розповідали раніше, вже були ініціативи з боку окремих депутатів, ініціативи від самих мешканців, активістів, молодіжного крила Маріуполя. І заклик був дуже простий: вирішити проблему залізничного сполучення з Маріуполем і перестати перетворювати місто на острів.

Наша ініціатива стартувала 22 січня – символічно в День Соборності. Для нас вона почалася з поїздки в Маріуполь, коли ми на власні очі побачили, як виглядає цей потяг і поїздка тривалістю 18 годин 45 хвилин», – розповідає Христина Морозова.

Ольга Гвоздік розповіла про свій досвід поїздок із Києва до Маріуполя, пов’язаний із її громадською діяльністю. Окрім того, що в дорозі туди й назад витрачається більше доби, за цей час розряджаються телефони та ноутбуки, адже в плацкартних вагонах немає розеток.

«Коли ви їдете в Маріуполь і приїжджаєте туди посередині дня, у вас не залишається достатньо часу, щоб проводити певні активності. Щоб здійснити певну активність, вам треба залишатися ще на ніч у Маріуполі, потім знову повертатись. Добу ви витрачаєте на дорогу, що є не зовсім зручним.
Так само проблема в тому, що за 18 годин розряджаються телефони, ноутбуки – ви залишаєтесь повністю без зв’язку з зовнішнім світом. За 18 годин можна з’їздити в іншу країну, а в межах своєї країни ми не можемо добратися до визначеного місця».

Координаторка проекту Христина Морозова розповіла, що разом з експертами Віктором Гарвоною (співзасновник Громадського контролю залізниці) та Олександром Рудомановим (журналіст, блогер lb.ua) команда підготувала два сценарії реалізації проекту:

«Ми знаємо, як скоротити час руху з Києва до Маріуполя в першому сценарії до 15 годин 30 хвилин, а в другому випадку – до 13 годин 30 хвилин. Дуже важливо, що ці сценарії фактично не потребують фінансових затрат, тут потрібно просто трішки змінити маршрут у першому випадку, а у випадку 13 годин 30 хвилин – придбати буквально двадцять вагонів – приблизно такі, як Крюківського заводу, і просто взяти з депо два електровози.

Ми закликаємо долучатися до проекту і людей, які не живуть в Маріуполі або рідко там бувають, тому що це тільки початок. Ми прекрасно знаємо, що сполучення з Луганщиною також жахливе, а доїхати зі Львова в Маріуполь взагалі займає 30 годин.

Якщо у нас вийде реалізувати проект з Києва до Маріуполя та назад, це буде підставою говорити з Укрзалізницею про інші сполучення».

Як допомогти проекту:

–      Можна підписувати онлайн-звернення до Укрзалізниці, щоб вони розглянули впровадження сценаріїв.
–      Писати паперові листи в Укрзалізницю.
–      Поширювати інформацію з Фейсбук-сторінки та сайту.
–      Ми збираємо живі історії про цей потяг і закликаємо всіх писати пости на підтримку проекту, ділитися власним досвідом щодо цього потяга та щодо залізничного сполучення в Україні.
–      Також можна записувати відео та ставити в своїх постах та відео хештег #ПотягНаМаріуполь, щоб Укрзалізниця та інші структури бачили, що підтримка дуже велика.

Слухайте повну версію розмови в доданому звуковому файлі.

Також Громадського радіо звернулося до Укрзалізниці, щоб вони прокоментували пропоновану ініціативу скорочення часу руху потяга. Вони обіцяли «скоро надати розширену відповідь». Ми очікуємо на цю відповідь і свою чергу готові надати майданчик Укрзалізниці, щоб поспілкуватись про згадані потяги та дізнатися їхню думку щодо ситуації. 

Поділитися

Може бути цікаво

«Об'єкт розміром з ТЕС можна прикрити лише засобом ППО» — Святослав Павлюк

«Об'єкт розміром з ТЕС можна прикрити лише засобом ППО» — Святослав Павлюк

Боротьба за землі довкола Пирогова: з чого почалося і яка ситуація нині

Боротьба за землі довкола Пирогова: з чого почалося і яка ситуація нині

Поки Захід не міркуватиме «як Росія», ефект від санкцій буде не таким, на який ми розраховуємо

Поки Захід не міркуватиме «як Росія», ефект від санкцій буде не таким, на який ми розраховуємо