facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

На сьогодні ми вирішили 90% проблем громадян, які до нас зверталися – КАРАТЄЛЬ

Мобільний додаток «Каратєль» нещодавно оновився, і тепер всі зареєстровані користувачі системи отримали можливість скаржитися на недоліки в міському громадському транспорті Києва і Житомира

На сьогодні ми вирішили 90% проблем громадян, які до нас зверталися – КАРАТЄЛЬ
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
--:--
--:--
Орієнтовний час читання: 3 хвилин

Всеукраїнська книга скарг «КАРАТЄЛЬ» почала співпрацювати з комунальними підприємствами «Київпастранс» і «Житомир-транспорт».

Засновник проекту Андрія Богдановича розповів деталі.

Андрій Богданович: Наш проект існує з квітня цього року. Починався він з того, що ми зробили мобільні додатки, через які можна було легко зафіксувати якісь порушення в певних категоріях: порушення благоустрою, ями на дорогах, куріння в закладі громадського харчування, продаж прострочених продуктів в магазинах. Зафіксувати легко: заповнити два-три поля, зробити фото або відео на підтвердження цієї інформації і відправити. Вся ця інформація приходить на ГО «Фундація 101», наші юристи опрацьовують її, якщо дійсно є порушення і достатньо інформації, щоб звернутися до відповідного органу влади або приватної установи, ми надсилаємо відповідне звернення до цих установ і просимо усунути ті недоліки.

Після отримання відповіді, ми відвантажуємо її в систему, і в мобільному додатку користувач може переглянути офіційну відповідь на це звернення.

Щоб користуватися додатком, потрібно зараєструватися, ввести свої персональні дані – телефон та імейл, щоб ми зрозуміли, що це реальна людина, проте органам влади персональні дані не повідомляються, ми пишемо звернення від імені організації, тобто такий сервіс напіванонімний – ми знаємо, хто звернувся, а орган влади не знає.

Тому в нас є певні запобіжники від фейкової інформації – фото і відео можна здійснювати через сам додаток, не можна відвантажувати із галереї. Це трохи незручно користувачам, проти ми впевнені, що фото зроблено саме в той момент, що воно актуальне, не відредаговане і не минулорічне. Таким чином фіксується, де це відбувається – GPS координати, і ми точно знаємо, що саме в цьому місці це порушення зафіксоване. За рахунок цього в нас високий рівень довіри до цих звернень.

Зараз же ми додали нову можливість – це книга скарг. Ми в цьому бачимо розвиток нашого проекту як таку платформу для направлення скарг в різних сферах. Чим відрізняється книга скарг від звичайних скарг, які нам надсилають користувачі? Тут йде звернення напряму в той орган влади, який почав з нами працювати, якого ми підключили в систему. І користувач направляє скаргу напряму, оминаючи нашого юриста. І як раз першими ми підключили до системи КП «Київпастранс» і КП «Житомир-транспорт», тому що дуже часто користувачі нам писали, щоб було б добре, якби була можливість скаржитися на порушення в громадському транспорті. Тому що часто або не дають квитки, або водій в маршрутці палить тощо.

Вікторія Єрмолаєва: Тобто саме в Києві і в Житомирі наразі вже можна відправляти скарги?

Андрій Богданович: До нас можна звертатися зі всієї України, і вже в нас зареєстровано 15 000 користувачів. А в новий розділ «Книга скарг» ми плануємо додавати різні організації, і поки що  там додані тільки КП «Київпастранс» і КП «Житомир-транспорт».

Вікторія Єрмолаєва: Скільки було до вас звернень з квітня?

Андрій Богданович: Всього нам за цей час надійшло близько 4000 звернень, і з них в роботу ми взяли понад 3000 тисяч. Відмов було близько 1000 через недостатність інформації або через те, що нам надсилали звернення зі сфер, якими ми поки що не опікуємося.

Вікторія Єрмолаєва: Який відсоток історій успіху з цих 3000 прийнятих звернень?

Андрій Богданович: Успішними були приблизно 90% випадків. Лідери звернень наразі – ями на дорогах і порушення благоустрою. Це досить широка категорія, сюди попадають і невивезене сміття біля будинків або пошкодження бруківки біля входу в під’їзд.

Повну версію розмови можна прослухати у доданому звуковому файлі чи відео. 

Поділитися

Може бути цікаво

Ольга Кошарна: Росіяни навряд чи зважаться на щось серйозніше на ЗАЕС, але над цим треба працювати

Ольга Кошарна: Росіяни навряд чи зважаться на щось серйозніше на ЗАЕС, але над цим треба працювати

Чому європейці почали захищати свій аграрний ринок «неринковими» методами

Чому європейці почали захищати свій аграрний ринок «неринковими» методами

«За 146 днів оборони там не був жоден журналіст» — співавторка книги про Луганський аеропорт

«За 146 днів оборони там не був жоден журналіст» — співавторка книги про Луганський аеропорт

Як росіяни за допомогою Булгакова доводять «нелегітимність влади в Україні»

Як росіяни за допомогою Булгакова доводять «нелегітимність влади в Україні»