Чому Росія знову шантажує Україну і світ через зернову ініціативу?

Гість — ексзаступник міністра транспорту і зв’язку України Василь Шевченко.

Росія навмисно створює черги у Босфорі, затягуючи інспекції кораблів, які рушають до українських портів. Ситуація з кожним днем стає все більш критичною, адже низка країн недоотримують продовольство. Про це йдеться у спільній заяві глави МЗС Дмитра Кулеби та міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Олександра Кубракова.

Василь Шевченко: Ми пам’ятаємо, така ж приблизно ситуація відбувалася, коли наближалося до 19 листопада. Ми наближаємося до 19 березня, коли знову має бути ця пролонгована угода. Там умови такі: якщо немає додаткових зауважень, то вона автоматично пролонговується.

• Попередній раз Росія робила все можливе для того, щоб досягати якихось додаткових переваг у цій галузі, або сумісних.

Тобто, за великим рахунком, відбувалася ситуація, яка пов’язана з тим, що вони вимагали ще на початку підписання цієї угоди розблокувати продаж мінеральних добрив із РФ, там була частина мінеральних добрив, які перебували у портах Нідерландів, у Латвії та ще деяких країнах. Також включали пункт щодо розблокування аміакопроводу Тольятті-Одеса.

Слухайте також: Чому розпад Росії — «нічний кошмар» для Туреччини?

Тоді в них не все вдалося досягти, але як мінімум після пролонгування цієї угоди, яке відбулося після 19 листопада, уже із Нідерландів відійшло перше судно для африканських країн.

Тоді це було неначе досягнення ООН, що це також форма боротьби з голодом, забезпечення африканських країн у тому числі мінеральними добривами, і неначе це сприяє забезпеченням продовольством світу. Тоді виступав особисто Генсек ООН.

У нинішній ситуації заступник Мартін Гріффітс на днях заявив про те, що ця угода буде продовжена.

• І, знову-таки, натякнув на те, що очікує на постачання мінеральних добрив з російського ринку.

Росія зловживає цим питанням. Якщо ми розглянемо більш детально, там, виявляється, Російська Федерація транспортує через Босфор і Дарданелли, за інформацією турецького оглядача Йоріка Ішік, під виглядом цивільних вантажів і військово-цивільні вантажі, і вантажі, які дозволяють їм забезпечувати проведення військового конфлікту в Сирії  (паливно-мастильні матеріали, запчастини тощо). Цей журналіст наводить факти, коли судна прямують в Індію, звідки постачають техніку військового призначення.

У пості натякається, що слід би турецькій владі звернути на це увагу. Тому що, заблокувавши експорт з України, вони, фактично, дозволили експорт зернових і з РФ без обмежень, закрили очі на те, що іде непрозора інформація щодо вантажів з РФ та у РФ (навіть підсанкційних деяких суден). І, знову-таки, про те, що в ООН під виглядом забезпечення інших країн продовольством лобіюється експорт мінеральних добрив РФ.

Читайте також: 8 фраз, які не можна казати людям, що були на фронті

Повну версію розмови можна прослухати у доданому звуковому файлі

Програма створена у рамках проєкту «Термінова підтримка ЄС для громадянського суспільства», що впроваджується ІСАР Єднання за фінансової підтримки Європейського Союзу. Її зміст є виключною відповідальністю Громадського радіо і не обов’язково відображає позицію Європейського Союзу.

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту.

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS