Ілюстративне фото: Міністерство оборони України
За даними джерел Суспільного, у ніч проти 27 липня та вранці цього ж дня ГУР МО атакувало військові аеродроми РФ в місті Енгельс Саратовської області, військовий аеродром «Дягілєво» в Рязанській області та військовий аеродром «Оленья» в Мурманській області.
Внаслідок атаки на «Оленью», що знаходиться на відстані близько 1800 км від українського кордону, попередньо зафіксували пошкодження дальнього надзвукового бомбардувальника-ракетоносця Ту-22М3.
Михайло Гончар підмічає, що раніше Україна вже атакувала аеродроми в Енгельсі та Рязанській області, вражаючи ворожі літаки. А «Оленья» знаходиться значно далі, тому цей аеродром вважали недосяжним. Але останні новини показали, то тепер українська сторона може дістати й до цієї точки на території РФ.
«Що стосується аеродромів, то росіяни вже теж звикли, що ми туди б’ємо. Але для них несподіванкою був аеродром «Оленья», що за 1800 кілометрів від нас», — зауважує експерт.
Спікер каже, що ці удари по російських цілях є важливими. Адже Україна, за його словами, має апріорі менший військовий потенціал, але все одно демонструє, що здатна вражати техніку ворога.
«Ми маємо у своєму розпорядженні лише більшої чи меншої дальності безпілотні літальні апарати з достатньо скромною бойовою частиною, вага якої, в кращому випадку, сягає півтори сотні кілограмів. Чим далі летиш, тим меншу бойову частину можеш взяти. З усім тим, ураження свідчать про те, що так чи інакше ми завдаємо певної шкоди. Тому що, наприклад, втрата такого літака, як Ту-22М3 чи Ту-95, виведення його з ладу — не те, що він до тла згорів, а навіть якщо пошкодився — означає, що його потрібно відправляти в ремонт, якщо він, звичайно, зможе злетіти й кудись долетіти ще. А так це просто втрачена бойова одиниця», — каже Гончар.
При цьому спікер зауважує, що в росіян не все добре з ресурсами літаків Ту-95, а також з їхнім ремонтом.
Читайте також: «Ці кроки необхідно зробити» — Зеленський про потребу знищення аеродромів, з яких атакують Україну
До того ж експерт каже, що удари по аеродромах — це не лише ураження ракетоносіїв. Це також ураження інфраструктури, яка обслуговує літаки. А ще на аеродромах, чи поблизу них, знаходяться технічні бази, де йде підготовка до спорядження літаків відповідними ракетами.
«Це тільки може здаватися просто, що на якомусь возику підкотили ракету, підвісили, літак полетів і скинув її. Насправді все потребує достатньо великої інженерної, технічної підготовки самих ракет. Це достатньо складна машина сама по собі. Щоб вона ефективно спрацювала, то з нею потрібно попрацювати теж. Тому якщо звернути увагу на ці аспекти, то системні дії проти аеродромів стратегічної авіації мають бути постійно. Зрозуміло, що це не так просто зробити, оскільки такі аеродроми традиційно захищені засобами ППО. А проте тут проявляється своєрідна стратегія Давида і Голіафа. Коли, маючи явні неспівмірні можливості, Давид намагається завдати відчутних ударів Голіафу. Періодично це вдається», — підсумовує Гончар.
Нагадаємо, нещодавно ГУР Міноборони повідомило, що 24 липня на аеродромі «Кряж» у російському місті Самара згорів військовий багатоцільовий гелікоптер Мі-8.
А 21 липня у населеному пункті Томіліно під Москвою були уражені ще два вертольоти Росії ― ударний Мі-28 та багатоцільовий Ка-226.
Як зазначають у розвідці, знищені та уражені російські вертольоти агресор використовував у війні проти України.
Також нагадаємо, що 26 липня українські військові вдарили по аеродрому «Саки» в окупованому Криму.
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі